Cтраница 2
Система планово-предупредительного технического обслуживания и ремонта погрузочно-разгрузочных машин представляет собой комплекс организационно-технических мероприятий, обеспечивающих содержание машин в технически исправном состоянии, снижение эксплуатационных затрат и достижение минимальной себестоимости переработки грузов. [16]
Система планово-предупредительного технического обслуживания и ремонта погрузочно-разгрузочных машин представляет собой комплекс организационно-технических мероприятий, обеспечивающих содержание машин в технически исправном состоянии, снижение эксплуатационных затрат и достижение минимальной себестоимости переработки грузов. Обслуживают и ремонтируют машины в плановом порядке после использования их в течение определенного промежутка времени или выполнения определенного объема грузопереработки. Достоинство такой системы заключается в том, что-предварительно запланированные ремонт и техническое обслуживание выполняют не тогда, когда машина уже неисправна, а заранее, когда можно предотвратить ее непредвиденную остановку. Система планово-предупредительного ремонта и обслуживания обеспечивает равномерную загрузку ремонтной базы в течение года, способствует повышению выработки и коэффициента технической готовности машин. [17]
Другая часть производственных затрат, как-то: заработная плата служащих, освещение и отопление помещении, содержание машин и станков, уборка помещений, двора и дорог, почтово-те-леграфные расходы - связана с организацией производства и его управлением. [18]
Систематический уход состоит в своевременном дополнении смазки, а при необходимости в замене ее свежей, содержании машины в чистоте и постоянном наблюдении за работой с тем, чтобы при появлении внезапных ненормальностей в работе компрессора он был во-время остановлен. [19]
Система ППР представляет собой комплекс организационно-технических мероприятий предупредительного характера, проводимых периодически в плановом порядке и направленных на содержание машины в работоспособном состоянии. [20]
Техника безопасности предусматривает мероприятия, направленные на устранение причин производственного травматизма, овладение безопасными приемами работы и организацию содержания машин, обеспечивающую безопасность работы. [21]
Величина рентабельности и себестоимости зависит от количества машин, их стоимости, производительности, расходов, связанных с содержанием машин. [22]
Система планово предупредительного обслуживания и ремонта строительных машин, автомобилей и тракторов охватывает комплекс организационно-технических мероприятий, направленных на содержание машин в работоспособном состоянии. [23]
Согласно Правилам устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов вывод грузоподъемного крана в ремонт должен производиться ИТР, ответственным за содержание машины в исправном состоянии, в соответствии с графиком ремонта, утвержденным руководством цеха, предприятия. Использование крана для работы во время его ремонта не разрешается. На проведение ремонта мостового или консольного передвижного крана должен выдаваться наряд-допуск в порядке, установленном на предприятии. [24]
При неисправности скрепера машинист должен поставить машину на обочину или вне зоны производства работ и сообщить лицу, ответственному за содержание машины в исправном состоянии. [25]
Основным условием успешной работы является твердое закрепление транспортных машин за определенными водителями ( или их сменщиками при работе в несколько смен) и содержание машин в технически исправном состоянии. [26]
Обнаруженные нарушения должны быть устранены собственными силами, а при невозможности сделать это машинист обязан сообщить о них непосредственному руководителю и ответственному за содержание машины в исправном состоянии. [27]
Обнаруженные нарушения требований безопасности следует устранить собственными силами, а при невозможности сделать это машинист обязан сообщить о них руководителю работ и ответственному за содержание машины в исправном состоянии. [28]
Должностная инструкция должна содержать: основные указания настоящей Типовой инструкции; дополнительные требования, вытекающие из местных условий эксплуатации грузоподъемных машин; указания по содержанию машин в исправном состоянии, изложенные в инструкциях предприятий - изготовителей машин. [29]
Другой, не менее важной особенностью содержания таких инструкций должно быть наличие смысловых обоснований и раскрытия существа требований, например, к правильному обустройству и содержанию машин, механизмов, оборудования, приспособлений, инструмента. [30]