Соединение - зубчатое колесо - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Настоящая женщина должна спилить дерево, разрушить дом и вырастить дочь. Законы Мерфи (еще...)

Соединение - зубчатое колесо

Cтраница 1


Соединение зубчатых колес, червяков, установочных колец с применением штифтовки.  [1]

Соединение зубчатого колеса с валом редуктора выполнено глухой посадкой 2-го класса точности.  [2]

Соединения зубчатых колес и червяков с валиками обычно не испытывают больших нагрузок и являются скорее фиксирующими с дополнительным креплением штифтами. Посадка установочных колец является чисто фиксирующей, чистота поверхностей - по 2 - й группе.  [3]

Соединение зубчатых колес и муфт с валиками осуществляется обычно по напряженной посадке.  [4]

Соединение зубчатых колес, червяков, установочных колец с применением штифтовки.  [5]

Соединение зубчатых колес, червяков, установочных колеи с применением штифтовки.  [6]

Соединение термопластичного зубчатого колеса с валом может производиться также при помощи металлических вкладышей.  [7]

8 Дополнительная защита направляющих. [8]

При соединении зубчатых колес с валом шпонками возникают дополнительные зазоры. Поэтому используются соединения зубчатых колес с валом с помощью пружинных разжимных колец.  [9]

При соединении солнечного зубчатого колеса 2 - 30 редуктора планетарного типа лебедки с тремя сателлитными шестернями 2 - 24, находящимися в постоянном зацеплении с венцовой шестерней z - 78, барабану лебедки при торможении водила, в котором смонтированы три сателлитные шестерни, будут передаваться четыре ступени частоты вращения и крутящего момента.  [10]

Если принять соединение зубчатого колеса с ведущим валиком при помощи сегментных шпонок ( ОСТ НКМ 4091), то рассчитанный диаметр должен быть увеличен на удвоенную глубину шпоночного паза.  [11]

12 Рекомендуемый модуль колеса в зависимости от диаметра сверла. [12]

В случае соединения зубчатого колеса с ведущим шпинделем при помощи двух сегментных шпонок расчетный диаметр необходимо увеличивать на удвоенную глубину шпоночного паза.  [13]

Изношенные посадочные поверхности соединения зубчатых колес с валами ( если их размер не менее 16 мм) восстанавливают наплавкой или металлизацией с последующей обработкой на номинальный или ремонтный размер. При меньших размерах восстановление нецелесообразно.  [14]

Особенность в сборке представляет соединение зубчатого колеса со ступицей или непосредственно с фланцем вала при помощи плотно посаженных болтов ( фиг.  [15]



Страницы:      1    2    3