Cтраница 4
При клеевом креплении бандаж или обод колеса имеют гладкую поверхность, подлежащую обрезиниканию ( рис. 66), на которую наносится равномерный слой клея. Шины клеевого крепления имеют преимущества перед шинами эбонитового крепления: высокая прочность соединения резины с металлом, простота нанесении клея и изготовления гладких бандажей, отсутствие эбонитового слоя. [46]
![]() |
Образец для испытаний на отдир с помощью барабана соединений обшивок с сотовым заполнителем. [47] |
Ширина образцов составляет 25 мм для резин и тканей, 50 мм для приклеивания ткани к фанере и теплоизоляции к металлу. Скорость отслаивания ( расслаивания) 100 - ПО мм / мин, для соединений резины с резиной - 200 мм / мин. Среднее усилие отслаивания определяется по диаграмме, вычерчиваемой установленным на испытательной машине прибором-самописцем. [48]
Ширина образцов должна составлять 25 мм для резин и тканей, 50 мм для приклеивания ткани к фанере и теплоизоляции к металлу. Скорость отслаивания ( расслаивания) 100 - ПО мм / мин, для соединений резины с резиной - 200 мм / мин. Среднее усилие отслаивания ( в кгс / см ширины образца) рекомендуется определять по диаграмме, вычерчиваемой установленным на испытательной машине самописцем. [49]
Последнюю формулу следует использовать для назначения соотношений Рх и Р2, обеспечивающих необходимые напряжения 0 / - на обеих поверхностях. Соединение резины с металлом жесткое. Задачу удобно решать в сферической системе координат, начало которой совпадает с вершиной конуса. Переме - щений и в направлении радиуса г и ш в направлении приращения угла ф нет. [50]
Аналогичным методом определяется прочность при отрыве соединений резины с металлом при вулканизации. Толщина слоя резины между металлическими грибками составляет 10 мм, скорость движения нагружающего зажима - 50 мм / мин. Для соединений резины с металлом без вулканизации толщина слоя резины между грибками должна составлять 3 - 4 мм. [51]
Клеи на основе эластиков ( натуральный, хлоропрено-вый каучук) имеют хорошие клеющую способность, эластичность и стабильность свойств. В качестве растворителей используют бензин и, реже, дихлорэтан или бензол. Эти клеи используют для соединения резин между собой, а также с металлами и тканями. [52]
Стентона [247] содержит большую библиографию и наиболее полно описывает состояние дел в области проектирования и расчета многослойных элас-томерных подшипников. Описываются и сравниваются различные виды разрушения. Отмечается, что усталостные трещины при сжатии подшипников возникают из-за концентрации растягивающих напряжений у концов соединения резины и армирующего слоя. Технологически трудно осуществимые приемы снижения концентрации - сглаживание формы, добавление закругленных утолщений, защитные покрытия - не универсальны, и имеющихся знаний здесь явно недостаточно. [53]
Вулканизированный природный каучук в толщинах до нескольких сантиметров может быть проконтролирован на частотах до 2 МГц. Однако обычно применяют материалы, обогащенные наполнителем, например сажей, вследствие чего затухание очень резко увеличивается. Поэтому для контроля пригодны частоты только ниже 1 МГц. Кроме соединения резины с металлом важной проблемой контроля является также соединение различных слоев резины и ткани в автопокрышках и ремнях для ременных передач. [54]
На рубеже XIX и XX веков на первый план стали выходить проблемы амортизации и снижения шума. Позднее на резину обратили внимание как на средство смягчения сильной вибрации автомобилей, приводимых в движение двигателями внешнего и внутреннего сгорания. Ценность соединения резины с металлом резко возросла. [55]
Предварительно поверхность склеиваемых материалов протирают чистой тканью, смоченной бензином Калоша, а затем покрывают 2 слоями клея. Каждый из нанесенных слоев высушивают 5 - 15 мин. После склеивания детали выдерживают 8 час. Процесс соединения не-вулканизованных резин и резинотканевых материалов на основе нитрильного каучука с невулканизованными резинами и резинотканевыми материалами на основе хлоро-пренового каучука аналогичен описанному выше процессу; однако продолжительность сушки нанесенных слоев клея составляет 5 - 10 мин. Перед употреблением клеи разбавляют соответствующими растворителями до требуемой вязкости. Вулканизованные резины и резинотканевые материалы на основе НК, хлоропренового, нитрильного и натрий-бутадиенового каучуков соединяют клеем 4Н без вулканизации путем холодного отверждения. Перед употреблением клей разбавляют бензолом до вязкости 30 сек. [56]
Предварительно поверхность склеиваемых материалов протирают чистой тканью, смоченной бензином Калоша, а затем покрывают 2 слоями клея. Каждый из нанесенныг слоев высушивают 5 - 15 мин. После склеивания детали выдерживают 8 час. Процесс соединения яе-вулканизованных резин и резинотканевых материалов на основе нитрильного каучука с невулканизованными резинами и резинотканевыми материалами на основе хлоро-пренового каучука аналогичен описанному выше процессу; однако продолжительность сушки нанесенных слоев клея составляет 5 - 10 мин. Перед употреблением клеи разбавляют соответствующими растворителями до требуемой вязкости. Вулканизованные резины и резинотканевые материалы на основе НК, хлоропренового, нитрильного и натрий-бутадиенового каучуков соединяют клеем 4Н без вулканизации путем холодного отверждения. Перед употреблением клей разбавляют бензолом до вязкости 30 сек. [57]