Cтраница 3
Затем плита прикладывается к проверяемой поверхности и поворачивается в обе стороны на 5 - 6 шесть - восемь раз, после чего определяется характер отпечатков на уплотнительной поверхности, по которым устанавливается ее состояние. При рабочем давлении до 1 6 МПа на 1 см2 зеркала фланца должно приходиться не менее одного пятна, при более высоком рабочем давлении - не менее двух пятен. Уплотнительные поверхности фланцев под плоские и гребенчатые металлические прокладки, а также при беспрокладочных соединениях должны притираться и при проверке давать сплошной кольцевой отпечаток. [31]
В беспрокладочных соединениях контакт между поверхностями достигается без помощи линз, колец и тому подобных деталей. Торцовые контактные поверхности соединяемых частей шлифуются на сферу, или одной детали на сферу, а другой - на плоскость или конус. При свинчивании контактные поверхности прижимаются друг к другу, обеспечивая необходимую плотность. В отличие от линзовых соединений, допускающих значительные перекосы соединяемых частей без нарушения герметичности, беспрокладочные соединения очень чувствительны к нарушению соосности соединяемых деталей, особенно те, у которых одна из контактных поверхностей - плоскость. [32]
Могут работать на вакууме до 0 5 Па. Устанавливаются на горизонтальном трубопроводе вертикально электроприводом вверх. Рабочая среда подается под золотник. Герметизация рабочего органа обеспечивается уплотнительными кольцами, наплавленными сплавом повышенной стойкости ( 14с917ст) или с использованием фторопласта-4, полиэтилена и других пластмасс или вакуумной резины. Зазор подвижного соединения шпиндель - крышка герметизируется сильфоном, благодаря чему предотвращается проникновение рабочей среды в окружающую атмосферу. Соединение крышки с корпусом может иметь прокладку из паронита, пластиката или вакуумной резины. Может быть выполнено также беспрокладочное соединение крышки с корпусом. Для работы при вакууме до 0 5 Па используются прокладки нз вакуумной резины в запорном органе и в соединении корпус - крышка. Управление вентилями осуществляется при помощи электропривода. Имеется также ручной дублер для управления вентилем при аварийных условиях. Основные детали - корпус, золотник и шпиндель - изготовляются из стали, сильфон - из коррозионностойкой стали 12Х18Н9Т, крышка - из крррозиовностойкой стали 10Х18Н4Г4Л, прокладка - из паро-иита, пластиката, вакуумной резины, полиэтилена. [33]
![]() |
Проверочные плиты для контроля уплотнительных поверхностей фланцев. [34] |
К сборке допускаются только изделия, в которых уплотнительные поверхности фланцев имеют шероховатость и плоскостность ( конусообразность) соответственно установленным техническим требованиям. Не допускаются поперечные риски, пересекающие кольцевую уплотнительную поверхность фланца под прокладку, забоины и другие дефекты. Геометрические отклонения от плоскости ( конуса) уплотнительных поверхностей можно выявить с помощью контрольных плит, показанных на рис. 12.4. На плиту наносится тонкий слой краски ( лазурь, тонкая сажа, сурик), густо замешанной на масле. Краска наносится тампоном минимально тонким слоем. Затем плита прикладывается к проверяемой поверхности и поворачивается в обе стороны на 5 - 6 шесть - восемь раз, после чего определяется характер отпечатков на уплотнительной поверхности, по которым устанавливается ее состояние. При рабочем давлении до 16 кгс / см2 на 1 см2 зеркала фланца должно приходиться не менее одного пятна, при рабочем давлении свыше 16 кгс / см2 - не менее двух пятен. Уплотнительные поверхности фланцев под гребенчатые, линзовые и плоские металлические прокладки, а также при беспрокладочных соединениях должны притираться, а при проверке должны давать сплошной кольцевой отпечаток. [35]
К сборке допускаются только изделия, в которых уплотнителыше поверхности фланцев имеют шероховатость и плоскостность ( конусообразность) соответственно установленным техническим требованиям. Не допускаются поперечные риски, пересекающие кольцевую уплотнительную поверхность фланца под прокладку, забоины и другие дефекты. Геометрические отклонения от плоскости ( конуса) уплотнительных поверхностей можно выявить с помощью контрольных плит, показанных на рис. 12.4. На плиту наносится тонкий слой - краски ( лазурь, тонкая сажа, сурик), густо замешанной на масле. Краска наносится тампоном минимально тонким слоем. Затем плита прикладывается к проверяемой поверхности и поворачивается в обе стороны на 5 - 6 шесть - восемь раз, после чего определяется характер отпечатков на уплотнительной поверхности, по которым устанавливается ее состояние. При рабочем давлении до 16 кгс / см2 на 1 см2 зеркала фланца должно приходиться не менее одного пятна, при рабочем давлении свыше 16 кгс / см2 - не менее двух пятен. УплоТнительные поверхности фланцев под гребенчатые, линзовые и плоские металлические прокладки, а также при беспрокладочных соединениях должны притираться, а при проверке должны давать сплошной кольцевой отпечаток. [36]