Cтраница 2
Из бесшпоночных соединений, обеспечивающих передачу крутящего момента за счет некруглого профилирования контактных поверхностей, нормализованы соединения, в которых сечения сопрягаемых частей валов и втулок выполнены в виде квадрата или реже шестигранника. Указанные в таблице размеры выполняются в сечении стержней, а в отверстиях во втулке размеры диаметров и граней должны иметь превышение примерно на 0 1 - 0 2 мм. [16]
Применение бесшпоночных соединений для насадки на валы крупных зубчатых колес или червячных колес с чугунными центрами исключается, так как напряжения в теле ступицы превышают предел прочности чугуна на разрыв. [17]
Из бесшпоночных соединений, обеспечивающих передачу крутящего момента за счет некруглого профилирования контактных поверхностей, нормализованы соединения, в которых сечения сопрягаемых частей валов и втулок выполнены в виде квадрата или реже шестигранника. [18]
Кроме профильного бесшпоночного соединения, применяются соединения, работающие на принципе трения. Необходимая сила трения вызывается посадкой втулки на вал с натягом или с помощью разрезных фрикционных колец, зажатых между валом и ступицей. [19]
В бесшпоночном соединении детали, например зубчатое колесо и вал, скрепляются силой трения при помощи эксцентриковых замков и разжимных конических колец. Посадочное отверстие бесшпоночного соединения с эксцентриковым зажимом имеет конический и цилиндрический участки ( рис. 87 а), оси которых смещень. Аналогично имеются коническая и смещенная цилиндрическая поверхности на валу. Центрирование происходит по коническим поверхностям на обеих деталях. Бесшпоночное соединение детален является простым и технологичным для сборки, надежным для работы. [20]
![]() |
Профильные соединения. [21] |
К числу бесшпоночных соединений относят также четырехугольное, которое широко применяют для концевых участков валов, в частности под ключ. [22]
![]() |
Профильные соединения. [23] |
Наиболее перспективно применение бесшпоночных соединений при необходимости повторной сборки и разборки, когда соединения с натягами неприменимы, а также при действии больших крутящих моментов. [24]
![]() |
Профильные соединения. [25] |
Расчет на прочность бесшпоночных соединений сводится к проверке: а) напряжения смятия на. [26]
В основе геометрии бесшпоночных соединений лежит циклоидальная кривая - удлиненная перициклоида, образованная точкой С ( фиг. [27]
![]() |
Бесшпоночное соединение. [28] |
Расчет на прочность бесшпоночных соединений сводится к проверке: а) напряжения смятия на рабочей поверхности; б) напряжения растяжения во втулке; в) радиальной деформации втулки. [29]
Наиболее перспективно применение бесшпоночных соединений при необходимости повторной сборки и разборки, когда соединения с натягами неприменимы, а также при действии больших крутящих моментов. [30]