Cтраница 1
![]() |
Шлицепые соединения с прямо-бочным профилем. [1] |
Шли-цевые соединения в треугольным профилем не стандартизованы; их применяют чаще всего вместо посадок в натягом, а также при тонкостенных втулках для передачи небольших крутящих моментов. [2]
![]() |
Ручные съемники.| Гидравлический съемник. [3] |
Шли-цевые соединения образуются выступами ( шлицами) на валу и соответствующими впадинами ( пазами) в отверстии насаживаемой детали. Неподвижные шлицевые соединения при разборке распрессовывают. [4]
![]() |
Данные по ремонту шеек первичных валов хромированием. [5] |
Центрирование шли-цевых соединений: а - по наружному диаметру; б-по внутреннему диаметру; в-по боковым поверхностям шлицев. [6]
В шли-цевых соединениях центрирование втулки на валу может осуществляться по наружному диаметру вала D, по внутреннему диаметру вала d или по боковым граням. [7]
В шли-цевых соединениях, имеющих центрирующие шейки на шлицевом валу, соосность достигается при отношении рабочей длины шлицев к их наибольшему диаметру не менее единицы. [8]
Наиболее распространено шли-цевое соединение деталей, центрирование которого осуществляют по наружному диаметру выступов вала. Вал шлифуют по наружному диаметру шлиц, а отверстие протягивают. Шлицевое соединение деталей может быть подвижным и неподвижным. Независимо от вида шлицевого соединения сборку следует начинать с осмотра состояния шлицев обеих деталей. Не допускаются забоины, задиры или заусенцы. Особое внимание должно быть уделено осмотру внешних фасок и закруглений внутренних углов шлицев. [9]
С, тяжелонагруженных резьбовых и шли-цевых соединений и аналогичных им узлов. Низкотемпературные свойства смазки неудовлетворительные. [10]
Кроме того, шли-цевые соединения прочнее при динамических нагрузках и напряжение смятия на рабочих гранях зубьев ( шлицев) меньше за счет больших площадей контакта. [11]
Вместо шпоночных часто применяют шли-цевые соединения, которые обеспечивают более точное центрирование деталей. [12]
Вместо шпоночных часто применяют шли-цевые соединения, которые обеспечивают более точное центрирование деталей и повышенную прочность. Охватывающая деталь может быть центрирована следующими способами: а) в прямобочных соединениях по наружной поверхности шлицев, по поверхности впадин или по боковым сторонам шлицев; б) в эвольвентных - профилями зубьев или по наружной поверхности шлицев; в) в треугольных - по боковым профилям шлицев. [13]
На рис. 6.63 приведено условное изображение эвольвентного шли-цевого соединения. Здесь применяются те же условности, что и для шлицев прямобочного профиля с добавлением штрихпунктирных линий, обозначающих делительную поверхность зуба. Для наглядности изображают один зуб и две впадины. [14]
Величина зазора по сопрягаемым поверхностям в подвижных шли-цевых соединениях зависит от чистоты и длины осевого перемещения. Когда нужно получить высокую точность центрирования, величина зазора должна быть минимальной. [15]