Готовое сварное соединение

Cтраница 1

Готовые сварные соединения, как правило, не рекомендуется обрабатывать, так как при этом уменьшается их сечение и могут возникнуть надрезы. И то и другое снижает качество сварного соединения. [1]

Готовые сварные соединения проверяют внешним осмотром и гидравлическим испытанием; кроме того, их контролируют просвечиванием или с использованием ультразвуковой дефектоскопии, а также механическими испытаниями образцов, вырезанных из контрольных стыков. Особое внимание обращают на качество под-варочного слоя, корня шва на внутренней поверхности маслопровода. Вопрос о проверке качества сварки одним из методов неразрушающей дефектоскопии и объем этой проверки решаются в зависимости от наибольшего давления масла, которое может возникнуть на данном участке маслопровода в процессе эксплуатации, в соответствии с указаниями СНиП 111 - 31 - 78, чертежами, техническими условиями на изготовление, ремонт. [2]

Схема сварки с помощью экструдированной присадки. [3]

Готовые сварные соединения контролируются наружным осмотром, проверяются на прочность, пористость и химическую стойкость. [4]

Готовые сварные соединения контролируются как неразрушающими методами, так и методами, связанными с разрушением сварных соединений. [5]

Готовые сварные соединения подлежат физическим методам контроля до термической, обработки стыков, а после термической обработки сварное соединение испытывается на твердость. При контроле, связанном с разрушением сварного соединения, проводят испытания на межкристаллитную коррозию, металлографические исследования и механические испытания на образцах, вырезанных из стыка трубопровода из числа наихудших по внешнему виду по указанию технического инспектора. [6]

Контроль качества готовых сварных соединений осуществляется осмотром, гидроиспытаниями, металлографическими исследованиями, механическими испытаниями, измерениями твердости и неразрушаю-щими методами контроля - радиационными, акустическими, магнитными, люминесцентными и цветными. [7]

При контроле готовых сварных соединений производят внешний осмотр, испытание твердости металла шва и другие механические испытания. [8]

При неразрушающем контроле готовых сварных соединений следует использовать следующие методы: стилоскопирование ( или химический анализ); испытание ( замеры) твердости; внешний осмотр и измерение; травление или цветную дефектоскопию; прогонку шара; испытание прочности приварки шипов; ультразвуковую дефектоскопию; просвечивание проникающим излучением ( рентгене - или гаммаграфирование); гидравлическое испытание. [9]

Ультразвуком можно упрочнить металл готового сварного соединения, снизить и даже полностью снять напряжения и деформации, возникшие в металле после сварки, ускорять естественные процессы распада аусте-кита в металле сварного соединения и этим предотвратить деформирование сварных конструкций с течением времени. [10]

Последовательность выполнения контрольных операций на готовых сварных соединениях определяется последовательностью их изложения в настоящем разделе. [11]

Полностью снимает остатбчные напряжения и термообработка готового сварного соединения или всего изделия. [12]

Использование об-ратных деформаций при сварке. [13]

Полностью снимает остаточные напряжения и термообработка готового сварного соединения или всего изделия. [14]

Остаточные деформации можно снять и в готовых сварных соединениях, для чего применяют несколько способов. В тех случаях, когда это возможно, к изделию прикладывают внешнюю нагрузку. Тогда создаваемые ею напряжения складываются с остаточными и вызывают местную пластическую деформацию в местах наибольших остаточных напряжений. Пластическая деформация снимает в определенной степени остаточные напряжения или приводит к их более благоприятному перераспределению по поперечному сечению соединения. [15]

Страницы: 1 2 3