Cтраница 1
Кинематическое соединение, показанное на рис. 2.34, б, называется карданным подвесом. На рис. 2.35, а показана сферическая пара, а на рис. 2.35, б - эквивалентное ей кинематическое соединение, состоящее из четырех звеньев, входящих во вращательные пары Л, Б и С, оси которых пересекаются в точке О. Такое кинематическое соединение называется сферическим соединением. [2]
Кинематическое соединение, показанное на рис. 2.34, б, называется карданным подвесом. На рис. 2.35, а показана сферическая пара, а на рис. 2.35, б - эквивалентное ей кинематическое соединение, состоящее из четырех звеньев, входящих во вращательные пары Л, В и С, оси которых пересекаются в точке О. Такое кинематическое соединение называется сферическим соединением. [4]
Кинематическое соединение - кинематическая цепь с числом звеньев более двух, эквивалентная заменяющей кинематической паре, но отличающаяся по своей конструкции. [5]
Кинематическое соединение пятого класса с вращательной подвижностью можно получить и из одних нитевых пар - их требуется пять. [6]
![]() |
Кинематическое соединение первого класса - шкворень электровоза ЧС-2 [ IMAGE ] Кинематическое соединение первого класса - скользун электровоза ЧС-2. [7] |
Кинематические соединения первого класса применяют для соединения тележек электровозов ЧС-2 и К. [8]
![]() |
Подвижности в контуре для механизма, изображенного на. [9] |
Рассмотрим кинематическое соединение между водилом и стойкой, образованной солнечным колесом и венцом. Между сателлитом и водилом имеется сферическая пара ПГ, подвижность которой равна трем и которая включена последовательно с соединением между сателлитом и стойкой. Три сателлита, которые соединены параллельно, дают 3x13 условия связи. [10]
Примерами кинематического соединения могут быть шариковые ( рис. 1.8) и роликовые подшипники, шарико-винтовая передача ( рис. 51), роликовые направляющие и др. Относительная подвижность звеньев, связываемых кинематическим соединением, в зависимости от его вида, совпадает с подвижностью какой-либо из простых кинематических пар. [11]
В кинематических соединениях на рис. 2.28, е, УК, з к 2.29, е, УК, з оси вращательных пар пересекаются. Такая схема теоретически наилучшая, но конструкция при этом получается громоздкой. Поэтому эту схему применяют, например, в паровых турбинах, где смещения звеньев от расширения при нагревании очень велики. [12]
При этом кинематические соединения могут иметь большое число избыточных связей, котор ое не может быть уменьшено без нарушения принципа многопоточности. Например, каждый подшипник качения представляет coj бой статически неопределимое устр. [13]
При этом кинематические соединения могут иметь большое число избыточных связей, которое не может быть уменьшено без нарушения принципа много-поточности. [14]
![]() |
Кинематические цепи. [15] |