Кинематическое соединение
Cтраница 3
Подвижное сочленение звеньев осуществляется часто не с помощью кинематической пары, а посредством кинематического соединения - введением между звеньями промежуточных тел ( например: подшипники качения ( рис. 1.3, е), шари-ко-винтовые механизмы ( рис. 1.3, ж) и др. Сферический подшипник допускает три вращения, так же как сферический шарнир, радиальный подшипник - одно вращение, как цилиндрический шарнир. Род кинематического соединения соответствует роду надлежащей кинематической пары. [31]
IV класса, а на сх, в - III класса и эквивалентные им кинематические соединения. [32]
 |
Плоские кинематические цепи. [33] |
Незамкнутая кинематическая цепь, которая по характеру относительных движений звеньев заменяет кинематическую пару, представляет собой кинематическое соединение. Как правило, кинематическое соединение выполняют в виде конструкции, звенья которой входят в низшие кинематические пары. В табл. 1.2 показаны кинематические соединения, состоящие из четырех звеньев, соединенных тремя кинематическими парами 5-го класса, эквивалентные сферической и плоскостной кинематическим парам, а также соединение, позволяющее реализовать комбинацию относительных движений, состоящую из трех перемещений ( 3s), нереализуемую посредством кинематической пары. [34]
Электрическая передача постоянного тока даже с двигателем с жесткой характеристикой ( шунтовым) не является кинематическим соединением, так как не обеспечивает пропорционального поворота генератора и двигателя. Электрическая передача переменнного тока может служить кинематическим соединением только в случае синхронных генератора и двигателя. Вследствие возможности выпадения из синхронизма этот случай имеет очень ограниченное применение. [35]
 |
Кинематическое соединение первого класса - шкворень электровоза ЧС-2 [ IMAGE ] Кинематическое соединение первого класса - скользун электровоза ЧС-2. [36] |
В современных электровозах вес кузова передается на тележки через боковые опоры ( скользуны), которые представляют собой кинематические соединения тоже с одним условием связи. [37]
Необходимо еще отметить, что относительная подвижность соединяемых звеньев может быть обеспечена введением не кинематической пары, а кинематического соединения, в котором между подвижно сочленяемыми звеньями вводятся промежуточные тела. [38]
Для самоустанавливаемости звеньев кривошипно-пол-зунного механизма применяют сферические пары Зс и цилиндрические пары 2ц или усложняют структурную схему за счет использования кинематических соединений. Кинематическое соединение конструктивно заменяет в механизме кинематическую пару, но состоит из нескольких подвижных звеньев, соединенных между собой. [39]
Посредством двух параллельных тяг 3 и 4 оно соединено с рукояткой управления - входным звеном 7, связанным со стойкой также двухподвижным вращательным кинематическим соединением. [40]
Так как при соединении участков вала между собою должна быть исключена лишь возможность их относительного вращения, то для этой цели может быть использована только кинематическая пара или кинематическое соединение ( муфта) пятого рода ( г 5), об л э дающая пятью относительными подвижностями. [41]
Примерами кинематического соединения могут быть шариковые ( рис. 1.8) и роликовые подшипники, шарико-винтовая передача ( рис. 51), роликовые направляющие и др. Относительная подвижность звеньев, связываемых кинематическим соединением, в зависимости от его вида, совпадает с подвижностью какой-либо из простых кинематических пар. [42]
В тех машинах, где большие нагрузки вызывают деформацию стойки, а применение кинематических пар с точечным и линейным контактом является неприемлемым по критерию контактной прочности ( несущей способности), целесообразно в структурной схеме использовать кинематические соединения только с низшими кинематическими парами. При этом структурная схема механизма усложняется, однако надежность и долговечность машины повышаются. [43]
Длясамоустанавливаемостизвеньев кри-вошипно-ползунного механизма применяют сферические пары Зс и цилиндрические пары 2ц или усложняют структурную схему за счет использования кинематических соединении. Кинематическое соединение конструктивно заменяет в механизме кинематическую пару, но состоит из нескольких подвижных звеньев, соединенных между собой. [44]
Для самоустанавливаемости звеньев кривошипно-пол-зунного механизма применяют сферические пары Зс и цилиндрические пары 2ц или усложняют структурную схему за счет использования кинематических соединений. Кинематическое соединение конструктивно заменяет в механизме кинематическую пару, но состоит из нескольких подвижных звеньев, соединенных между собой. [45]
Страницы: 1 2 3 4