Cтраница 1
Неподвижное соединение деталей путем склеивания применяется или как самостоятельное соединение, или в сочетании с доггол -) нительной фиксацией склеенных деталей с помощью винтов и штифтов. Применение того или другого способа склеивания зависит от материала соединяемых деталей, требуемой прочности и точности соединения и свойств клеящих веществ. [1]
![]() |
Основные типы штифтов. [2] |
Неподвижное соединение деталей в этом случае осуществляется при помощи штифта ( рис. 4.27), который, передавая, крутящий момент, либо воспринимая сдвигающую силу, работает на срез и смятие. Соединяемые детали при этом сопрягаются по переходной посадке. Иногда штифты применяют для обеспечения точного взаимного расположения соединяемых деталей. [3]
![]() |
Соединение труб с использованием эффекта памяти формы. 1 - введение труб после расширения муфты. 2 - нагрев. [4] |
Для неподвижного соединения деталей обычно применяются заклепки и болты. Однако если невозможно осуществлять какие-либо действия на противоположной стороне скрепляемых деталей ( например, в герметичной пустотелой конструкции), выполнение операций крепления вызывает трудности. [5]
![]() |
Места расположения штифтов.| Контроль расстояния между осями кондукторных втулок. [6] |
Для неподвижных соединений деталей и узлов, работающих на сжатие и сдвиг, целесообразно применять вместо механического крепления склеивание. [7]
![]() |
Токоведущая букса.| Автомат для сборки токоведущей буксы. [8] |
Для неподвижного соединения деталей в процессе сборки, как известно, все большее применение находит сварка. Для этой цели используются сварочные аппараты весьма разнообразных типов и конструкций. [9]
При неподвижном соединении деталей рассматриваемые треоо-вания направлены на обеспечение соответствующей прочности и долговечности. Одним из направлений выполнения этого требования является установление величины натяга и соответствующей точности соединения, исходя из которой можно установить точность размеров сопрягаемых поверхностей деталей. [10]
В неподвижных соединениях детали не могут перемещаться относительно друг друга. [11]
При неподвижных соединениях детали не могут перемещаться относительно друг друга. [12]
В неподвижных соединениях детали постоянно зафиксированы в осевом направлении. [14]
![]() |
Радиальная затяжка соединений. а - путем увеличения диаметра вала при запрессовке пробки 1. б - путем уменьшения диаметра втулки при обжатии ее коническими втулками 2 и 3 с помощью гайки 4. [15] |