Конусное соединение

Cтраница 2

Конусное соединение облегчает разборку поршней при их замене. Контактирующие поверхности штока и поршня целесообразно покрывать мягкими металлами гальваническими либо термодиффузионным способом. Такие покрытия предотвращают наклеп и сваривание посадочных поверхностей в соединениях, подвергающихся циклическим нагрузкам, и значительно повышают их несущую способность. [16]

Применение оправок для калибровки концов труб.| Различные способы раструбного соединения труб на склейке. [17]

По-видимому конусное соединение наиболее удобно, так как оно при сравнительной легкости съема труб с калибров дает достаточно плотное прилегание склеиваемых поверхностей. [18]

Нормальные шлифы. а-ыуфты. б, в-керны. Рве. 2. Сферические шлифы. [19]

Конусные соединения КШ имеют ряд недостатков: шероховатая поверхность конуса легко загрязняется, они часто заклиниваются ( их заедает), требуют смазывания, а непрозрачность конусов затрудняет наблюдение за процессом. [20]

Конусные соединения КН прозрачны, обладают большей механической прочностью, не заклиниваются, могут работать без смазывания и меньше загрязняются. [21]

Конусное соеди - [ IMAGE ] Типы конических штифтов. [22]

Конусными соединениями называются такие соединения, у которых детали сопрягаются по конической поверхности. [23]

Сборка конусного соединения начинается с подбора охватывающей детали по конусу вала. Проверка ведется по краске на качку, а также по глубине посадки охватывающего конуса на валу. Наличие зазоров у торцов отверстия и качание охватывающей детали приводят к осевому смещению или перекосу деталей. [24]

Конусное соеди - [ IMAGE ] Типы конических штифтов. [25]

Сборку конусного соединения начинают с подбора охватывающей детали по конусу вала. Проверку ведут по краске на качку. [26]

Схема сборки конусных соединений усилиями удара и с помощью пресса.| Типы конических штифтов. [27]

Сборку конусного соединения начинают с подбора охватывающей детали по конусу вала. Проверку ведут по краске на качку, а также по глубине посадки охватывающего конуса на валу. Конус охватывающей детали должен по всей длине плотно соприкасаться с поверхностью конуса вала. [28]

Достоинства конусных соединений: простота конструкции; вал и ступица не ослабляются шпоночными пазами или шлицами; плотность посадки ступицы на вал и, следовательно, несущую способность соединения можно изменять в определенных пределах, затягивая соединение в большей или меньшей степени; эти соединения можно собирать при любом угловом положении насадной детали относительно вала. Если необходимо определенное угловое положение ступицы относительно вала, то в соединение вводят фиксирующие элементы - шпонки, штифты; в этом случае соединение перестает быть чисто конусным, а его несущая способность увеличивается. [29]

Габариты конусного соединения не велики, что уменьшает его вес по сравнению с плоскими фланцами в 2 8 раза. [30]

Страницы: 1 2 3 4