Конусное соединение
Cтраница 4
В конусных соединениях вал и ступица контактируют между собой по боковой ( конической) поверхности усеченного конуса. Обычно такие соединения для закрепления различных деталей, таких как полумуфты, зубчатые колеса, шкивы, маховики применяют на концевых участках валов. Затяжка соединения может осуществляться гайкой ( см. рис. 7.1) или винтами. [46]
 |
Расчетная схема. [47] |
В затянутых конусных соединениях шпонка практически полностью разгружена от окружных усилий. [48]
В конусных соединениях отклонения диаметров и углов конусов вызывают изменение базорасстояния С. [49]
Для надежности конусные соединения обычно дополняют шпонками, а насаженную на вал втулку крепят на нем гайками с шайбой ( фиг. [50]
Для надежности конусные соединения обычно дополняют шпонками, а насаженную на вал втулку крепят на нем гайками с шай - Сой ( фиг. [51]
По-видимому, конусное соединение наиболее удобно, так как оно при сравнительной легкости съема труб с калибров обеспечивает достаточно плотное прилегание склеиваемых поверхностей. [52]
 |
Схема гидросъема.| Гидровы-прессовка втулки. [53] |
При гидрораспрессовке конусных соединений охватывающая деталь сходит с вала без приложения механического усилия. На рис. 351 показана схема гидравлической выпрессовки втулки из глухого отверстия. Полость втулки заполняют маслом и ударом по плунжеру 1 выпрессовывают втулку. [54]
Правильность сборки конусных соединений достигается контролем величины конусов сопрягаемых деталей, которые должны совпадать. [55]
Перед сборкой конусного соединения необходимо проверить плотность прилегания конических поверхностей вала и втулки по краске или на качку. Запрессовку производят прессами, с помощью струбцин или специальных ударных приспособлений, сила удара которых определяется весом бойка и высотой его падения. [56]
Перед сборкой конусного соединения необходимо проверить плотность прилегания конических поверхностей вала и втулки по краске или на качку. Запрессовка производится при помощи прессов или струбцин либо специальных ударных приспособлений, в которых сила удара определяется весом бойка и высотой его падения. [57]
При сборке конусных соединений особое внимание нужно обращать на прилегание конусных поверхностей. Для этого конусные пО верхности ответственных деталей развертывают или притирают при помощи притирочных паст. Развертку ведут конусными развертками. Проверку притирки производят по цвету притираемых поверхностей ( поверхность должна быть ровной и матовой) или по краске. Чтобы конусное соединение работало правильно, оно должно иметь натяг. Без натяга конусное соединение быстро разрабатывается. [58]
При сборке конусных соединений особое внимание нужно обращать на прилегание конусных поверхностей. Для этого конусные поверхности ответственных деталей развертывают или притирают при помощи притирочных паст. Проверку притирки производят по цвету притираемых поверхностей ( поверхность должна быть ровной и матовой) или по краске. Чтобы конусное соединение работало правильно, оно должно иметь натяг. Без натяга конусное соединение быстро разрабатывается. [59]
Перед сборкой конусного соединения необходимо проверить плотность прилегания конических поверхностей вала и втулки по краске или на качку. Запрессовка производится при помощи прессов или струбцин либо специальных ударных приспособлений, в которых сила удара определяется весом бойка и высотой его падения. [60]
Страницы: 1 2 3 4