Шпоночное соединение
Cтраница 4
Шпоночные соединения используют в изделиях мелкосерийного и единичного производства. Конструктивные недостатки ( ослабление валов шпоночным пазом, малая несущая способность) ограничивают их применение в малонагруженных конструкциях. [46]
Шпоночные соединения применяют в соединениях цилиндрических поверхностей отверстий и валов для предотвращения их относительного углового смещения. Конструкция шпоночных соединений и их точность стандартизованы в рамках СЭВ. Чаще всего применяют соединения с призматическими сегментными шпонками. СТ СЭВ 57 - 73 регламентированы поля допусков на ширину b шпонок, пазов валов и пазов втулок. Как правило, шпонки соединяют с валами по переходной посадке, а с втулками - по посадке с зазором. Пример схемы расположения соединения с призматическими шпонками показан на рис. 16 ( для Ъ 6 мм. [48]
Шпоночные соединения, как правило, не могут передавать большие крутящие моменты. При наличии больших силовых воздействий на соединение применяют шлицевые конструкции валов и отверстий. В зависимости от профиля зубьев щлицев шлицевые соединения делят на прямобочные, эволъвентные и треугольные. В таких соединениях втулку относительно вала центрируют по боковым поверхностям зубьев или по наружному диаметру, причем предпочтение отдают центрированию по боковым поверхностям зубьев, обеспечивающим большую точность центрирования. [49]
 |
Шлицевый вал По профилю шлицы бы.| Формы шлицев. [50] |
Шпоночные соединения имеют два крупных недостатка: они нарушают центрирование закрепленной на валу детали вследствие смещения ее в сторону шпонки и ослабляют прочность вала шпоночным пазом. [51]
Шпоночные соединения сильно снижают прочность валов, вызывая наряду с ослаблением вала значительную концентрацию напряжений. Данные о величинах коэфициентов концентрации приведены в гл. [52]
Шпоночное соединение показано на фиг. [53]
Шпоночное соединение после сборки контролируют следующими способами: установлением биения охватывающей детали; покачиванием охватывающей детали на валу; перемещением охватывающей детали вдоль вала. [54]
Шпоночное соединение является одним из наиболее распространенных видов разъемных соединений и применяется в подвижных и неподвижных соединениях. Шпонки, например, служат для соединения вала со шкивом, шестерней и другими деталями. [55]
Шпоночные соединения ( рис. 26, а, б, в) отличаются большой простотой, удобством сборки и разборки. Однако их главный недостаток заключается в том, что шпоночные пазы ослабляют сечение деталей и уменьшают жесткость при кручении, что нередко приводит к разрушению деталей соединения. [56]
Шпоночные соединения применяют в тех случаях, когда необходимо передать вращающий момент с одной детали на другую, например: с полумуфты ( шестерни) на вал, с вала на полумуфту ( шестерню) или с вала на ступицу рабочего колеса вентилятора или дымососа. [57]
Шпоночные соединения ремонтируют следующим образом. Отдельные риски или царапины исправляют шабером или напильником. При небольшой разработке стенки шпоночной канавки ее распиливают, при необходимости изготавливают новую шпонку ( допускается расшир. В случае значительного повреждения шпоночного соединения, при котором исправить канавку не представляется возможным, разработанные места канавки заваривают и обрабатывают до номинальных размеров. [58]
Шпоночное соединение заменяем эвольвентным шлице-вым. Размеры шлицевого соединения назначаем в зависимости от диаметра вала. [59]
 |
Расположение шпоночных пазов в валу. [60] |
Страницы: 1 2 3 4 5