Cтраница 3
Электрический привод ( электропривод) служит для создания вращающего момента на валу рабочих машин и механизмов. [31]
![]() |
Принципиальная схема реверсивного двигателя. [32] |
Постоянная составляющая тока, не участвующая в создании вращающего момента, способствует остановке ротора двигателя при прекращении поступления сигнала. При отсутствии сигнала ( когда потенциал на сетках равен нулю) через обмотку двигателя также протекает пульсирующий ток, однако частота пульсации равна 100 Гц, поэтому ротор двигателя остается неподвижным. [33]
Электродинамическая система, В электродинамических измерительных механизмах для создания вращающего момента используется, принцип взаимодействия проводников с токами: два параллельных проводника с одинаково направленными токами взаимно притягиваются, с противоположно направленными токами - взаимно отталкиваются. Противодействующий момент создают специальные пружины 3, которые вместе с тем служат для подвода тока в подвижную катушку. Последняя под действием электромагнитных сил стремится занять такое положение, при котором направление ее магнитного поля совпадает с направлением поля неподвижной катушки. [34]
Постоянные магниты широко применяются в электромеханических измерительных приборах для создания вращающего момента и момента успокоения. В и магнитный поток равны нулю; 2) остаточной индукции Вг материала при уменьшении напряженности намагничивающего поля / о нуля. [35]
В зависимости от физических явлений, положенных в основу создания вращающего момента, или, другими словами, от способа преобразования электромагнитной энергии, подводимой к прибору, в механическую энергию перемещения подвижной части электромеханические приборы делятся на следующие основные системы; магнитоэлектрические, электромагнитные, электродинамические, ферродинамические, электростатические, индукционные. [36]
![]() |
Устройство тангенциального однофазного счетчика. [37] |
Этот поток не пересекает диска и непосредственного участия в создании вращающего момента не принимает. Называется он нерабочим потоком параллельной цепи в отличие от потока Фц, называемого рабочим. [38]
Этот поток не пересекает диска и непосредственного участия в создании вращающего момента не принимает. Называется он нерабочим потоком параллельной цепи в отличие от потока Фц, называемого рабочим. Назначение нерабочего потока будет указано далее. [39]
![]() |
Принцип действия асинхронного двигателя. [40] |
При такой скорости вращения в витке будет поддерживаться ток, необходимый для создания вращающего момента. [41]
В зависимости от того, какие из составляющих энергии магнитного поля используются для создания вращающего момента, различают способы выполнения электромеханических устройств сравнения. Электромагнитные устройства реализуют принцип сравнения абсолютных значений, а индукционный - главным образом принцип сравнения электрических величин по фазе. [42]
Индуцированная в обмотке ротора ЭДС E2S вызывает в ней ток, который необходим для создания вращающего момента. [43]
Последовательная обмотка предназначается для создания магнитного потока Ф -, который также необходим для создания вращающего момента диска. [44]
В ЭД, ФД и МЭ измерительных механизмах элементом подвижной части, участвующим в создании вращающего момента Мвр, является рамка 2 ( рис. 8 - 25, б, в, г), намотанная тонким проводом. На осях 3 укреплены подвижные части ЭМ, ЭД и ФД механизмов. [45]