Создание - автомобиль
Cтраница 3
Рост качества продукции позволяет экономить сырье, материалы, рабочую силу, сокращать потери, повышать производительность общественного труда. Например, создание автомобилей большой грузоподъемности повышает производительность при перевозке грузов. [31]
Некоторое количество СО содержится в автомобильных выхлопных газах, что сильно загрязняет атмосферу в больших городах. Актуальной проблемой является создание чистого автомобиля. В настоящее время преобладают два направления решения данной задачи - создание электрического автомобиля с химическими источниками тока и оборудование обычных автомобилей каталитическими приставками, дожигающими СО и другие вредные примеси в выхлопных газах. Такие приставки разработаны и используются, хотя дороги, так как в состав контактной массы входят платиновые металлы. [32]
Здания техноцентра, отличающиеся красивой архитектурной формой, открытым интерьером и свободной планировкой, поддерживают и стимулируют творческий настрой и обмен мнениями и идеями между всеми работающими здесь специалистами. Главной задачей техноцентра является создание автомобилей, привлекательных для потребителей. [33]
Важным преимуществом дизеля является возможность его форсирования ( увеличения мощности) посредством наддува. В результате диапазоны мощности расширяются и возможно создание автомобилей повышенной грузоподъемности с сохранением унификации по двигателю. [34]
До настоящего времени еще недостаточно используются возможности, предоставляемые радиоактивными изотопами для изучения динамики процессов, протекающих в автомобиле, и влияния на них различных эксплуатационных факторов. Дорожные лаборатории, аналогичные описанной выше, могут в значительной степени помочь созданию надежных и долговечных автомобилей. [35]
МАЗ-5335 периодичность ТО-1 составляет 2500 км, а для ТО-2 - 12 500 км. Крайне необходимо, чтобы автомобильная промышленность и смежные с ней отрасли подготовились к созданию автомобилей с более высокой периодичностью ТО. Для этого необходимо расширить применение новых износостойких материалов, более совершенных конструктивных решений уплотнений узлов, самоконтрящихся резьбовых соединений, самосмазывающихся материалов, а также высококачественных масел и смазок. [36]
А как обстоят дела с автомобилем из полимерных материалов. Конечно, уменьшение массы - это название игры, а ставка в ней - создание автомобиля с эффективным расходом горючего. Уже существуют автомобили с ведущим валом из полимеров, усиленных прочными волокнами. Аналогичные композиционные материалы служат для изготовления листовых рессор ( вот вам и пружинный матрас. [37]
А это дает возможность применять высокопроизводительную технику и улучшать ее использование, повышать производительность труда ( см. I) и снижать себестоимость продукции. Если бы, скажем, на одном каком-либо заводе стали производить все необходимое для создания автомобиля, это вызвало бы большие трудности и громадные расходы. На этом заводе надо было бы изготавливать прокат, стекло, электрическое оборудование, ткани, резину, пластмассы, лаки, краски и многое другое. [38]
Технический уровень и совершенство полноприводных автомобилей во многом зависят от степени отработанности конструкций отдельных агрегатов, узлов, систем и автомобиля в целом. На современном этапе это достигается проведением различных экспериментальных исследований и испытаний, сопутствующих всему циклу создания автомобиля. Целью экспериментальных исследований является выбор и обоснование оптимальных конструктивных решений и значений параметров исходя из назначения автомобиля или оценка его функциональных свойств при проектировании. Испытания обычно проводят для отработки или проверки готовых новых конструкций. [39]
 |
Общая схема управления качеством международного нефтегазостроительного проекта. [40] |
Рассмотрим процесс планирования новой продукции в рамках метода СФК. При этом для простоты его представления остановимся на таком достаточно простом и понятном всем примере, как создание автомобиля. Конечно, он имеет очень отдаленное отношение к проблематике международных нефтегазостроительных проектов, но для понимания самого метода в данном случае стремиться к избыточным подробностям и конкретике в принципе нецелесообразно. [41]
В связи с увеличением количества автомобилей и повышением скоростей движения и несмотря на улучшение организации движения и дорожных условий во всем мире растет число аварий. Учитывая эти обстоятельства, все большее внимание обращается на создание условий безопасного движения и в первую очередь на создание безопасного автомобиля. [42]
Подавляющее большинство автомобилей высокой проходимости имеет раму обычного типа. Однако стремление установить на автомобиле колеса большого диаметра при той - же ширине рамы, снизить вес, улучшить поворачиваемость автомобиля и его проходимость привело к созданию автомобилей с составной ( ломающейся) рамой. Такие автомобили называют сочлененными. [43]
Причем это возрастание еще более значительное. Такой характер изменения силы сопротивления качению справедлив для всех автомобилей и для любых давлений воздуха в шинах, что имеет существенное значение для тягового баланса и обязательно должно учитываться в теоретических расчетах при создании автомобилей и их испытаниях. [44]
Периодический закон Менделеева был принят как всеобщий ( универсальный) закон природы. Советские физики осуществляют обширное исследование таких проблем, как свойства элементарных частиц и космических лучей, оптические и электрические свойства транзисторов и диэлектриков. При создании атомных автомобилей необходимо будет построить реактор малых размеров. Рыба, весящая 2 фунта, только на 2 дюйма длиннее рыбы, весящей один фунт. Запасы кузнецкого угля в два с половиной раза превышают запасы угля в Великобритании. Химическое изменение обычно сопровождается изменением температуры. [45]
Страницы: 1 2 3 4