Создание - аккумулятор
Cтраница 3
Такие батареи с использованием, например, радиоактивного изотопа 90Sr применяются для питания радио -, телефонных установок, создания простых аккумуляторов электрической энергии. [31]
Горелка работает следующим образом. Наличие расширенной в конце каналов насадки создает возможность беспламенного горения горючей смеси в самой керамической насадке и тем самым способствует созданию аккумулятора тепла с устойчивым накалом, обеспечивающим подогрев и зажигание газовоздушной смеси. Малый диаметр каналов в верхней части насадки предохраняет от обратного переброса пламени из камеры горения в смесительное пространство. При этом скорость газовоздушной смеси в трубке смесителя находится в пределах 45 - 50 м / с. [32]
Наиболее важной реакцией, для ускорения которой разрабатывались углеродные материалы, промотированные оксидами, является кислородная реакция. В связи с задачами создания металло-воздушных аккумуляторов углеродные материалы, промотированные оксидами, могут быть перспективными для бифункциональных электродов для электровосстановления и выделения молекулярного кислорода. [33]
Предпринимаются попытки создания аккумуляторов на базе цинк-воздушных элементов. Одна из основных трудностей при создании цинк-воздушных аккумуляторов заключается в необходимости предотвращения разрушения воздушных электродов во время зарядного процесса. [34]
Обычно в прессовых установках использовалась жидкость под давлением 200 и 320 атмосфер. Источником таких давлений служат насосно-аккумуляторные станции: жидкость под высоким давлением, создаваемым насосами, накапливается в специальных баллонах; по мере надобности пресс отбирает необходимое количество жидкости, запас которой затем восполняется насосом. Аккумулятор удобен тем, что позволяет иметь меньше насосов, чем это нужно было бы, исходя из максимального расхода жидкости. Создание аккумуляторов на давление, более высокое, чем 500 атмосфер, считается проблематичным. В то же время ощутимое уменьшение размеров цилиндров можно получить, лишь применив жидкость под давлением не менее 1000 атмосфер. [35]
Сильно загрязняется атмосфера в результате работы автотранспорта. Поэтому, кроме других мер, направленных на уменьшение степени загрязнения атмосферы, все большее внимание уделяют электромобилям. Электромобиль в отличие от автомобиля приводится в движение электрическим двигателем, питающимся от аккумуляторов. В связи с развитием выпуска электромобилей приходится решать сложные проблемы: создание компактных, недорогостоящих аккумуляторов, быстродействующих зарядных устройств. Одновременно ведутся работы по созданию новых топливных элементов. [36]
В случае угольного электрода происходит его окисление в процессе заряда. Более устойчивы серебряные и платиновые катализаторы, но они дороги. Однако это приводит к уменьшению удельной энергии и мощности ЭХГ. Другим путем повышения стабильности может быть применение многослойных положительных электродов. Однако большинство проблем воздушно-цинковых ЭА еще не решено и сроки создания технически приемлемых аккумуляторов не ясны. [37]
 |
Физичегкие свойства водорода. [38] |
Водород имеет очень высокую теплопроводность, сравнимую по значению с теплопроводностью большинства металлов. В атмосфере водорода нагретое тело остывает в 6 раз быстрее, чем на воздухе. Причина такой высокой теплопроводности кроется в очень большой средней скорости теплового движения легких молекул водорода. Растворимость водорода в некоторых металлах очень велика. Например, в одном объеме палладия растворяется до SOO объемов водорода. Это свойство водорода используется для создания водородных аккумуляторов. [39]
 |
Физические свойства водорода. [40] |
Водород имеет очень высокую теплопроводность, сравнимую по значению с теплопроводностью большинства металлов. В атмосфере водорода нагретое тело остывает в 6 раз быстрее, чем на воздухе. Причина такой высокой теплопроводности кроется в очень большой средней скорости теплового движения легких молекул водорода. Растворимость водорода в некоторых металлах очень велика. Например, в одном объеме палладия растворяется до 900 объемов водорода. Это свойство водорода используется для создания водородных аккумуляторов. [41]
Страницы: 1 2 3