Сокращение - холостой ход
Cтраница 1
Сокращение холостого хода станков, холостого пробега электротранспорта, особенно при автоматическом отключении - включении насосов, компрессоров, автоматических ограничителей холостого хода станков составляет важную статью экономии электроэнергии на любом производстве. [1]
Наряду с сокращением холостых ходов значительно сокращаются и рабочие ходы. Применение такого способа особенно эффективно при обработке ступенчатых валов с небольшим перепадом диаметров на большой длине. [2]
Современные высокоскоростные машины были бы невозможны без сокращения холостых ходов путем автоматизации машины. С другой стороны, развитие современных способов обработки, современного инструмента также является следствием развития и внедрения принципа автоматики. И, наоборот, появление новых современных способов обработки, новых совершенных рабочих механизмов, новых высококачественных инструментов ( и материалов), в свою очередь, дает толчок развитию принципа автоматики - созданию совершенных механизмов, вновь сокращающих время холостого хода. [3]
 |
Схема использования аналогового вычислительного устройства при исследовании регуляторов. [4] |
В машинах, имеющих разнообразную программу, для сокращения возможных холостых ходов применяется смешанная ( центральная и местная) системы управления. В такой системе кроме основного цикла с постоянным числом тактовых импульсов имеется возможность подачи дополнительной серии импульсов, необходимых для выполнения операции, не укладывающейся по продолжительности в основной рабочий такт машины. [5]
 |
Баланс производительности автоматической линии головки блока ( МЗМА. [6] |
Таким образом, общий резерв повышения производительности линии за счет сокращения холостых ходов составляет 290 блоков в смену. [7]
 |
Распределение простоев по инструменту некоторых силовых головок линии Блок-2 по элементам. [8] |
Конструкция линии такова, что механизмы холостых ходов являются по существу нерегулируемыми, поэтому сокращение холостых ходов возможно за счет совмещения операций. Как показывает циклограмма работы линии ( см. рис. 21) наиболее длительны холостые ходы в конце рабочего цикла. [9]
Подобно тому как развитие рабочих машин идет по линии увеличения их технологической производительности, сокращения холостых ходов и вне-цикловых потерь, что приводит в конечном счете к автоматической рабочей машине, так и совершенствование предприятия идет по линии сокращения непроизводительных затрат всех видов и к повышению его производственной мощности. Наиболее совершенным предприятием является такое, в котором обеспечены строгий производственный ритм и минимальные потери. [10]
Фактическая эксплуатационная надежность автооператора КА-76 во много раз выше, однако прогрессивная технология и сокращение холостых ходов автомата привели к тому, что требуемая надежность должна быть не в 20, а в 42 раза выше надежности автооператоров на линии Князькова. Следовательно, автооператоры КА-76 имеют недостаточную надежность в работе и нужно искать пути их дальнейшего совершенствования. [11]
Установлено, что производительность автомата в большей степени зависит от совершенства автомата и степени сокращения холостых ходов его исполнительных механизмов, чем от повышения режимов резания. [12]
Анализ баланса производительности линии Блок-2 показывает, что наибольшие резервы повышения производительности линии заложены в сокращении холостых ходов рабочего цикла, бесперебойной подаче заготовок и улучшении системы эксплуатации инструмента. В то же время любые организационно-технические мероприятия, направленные на конструктивное улучшение долговечности и надежности работы механизмов линии, уменьшение брака будут иметь низкую эффективность, так как возможные резервы ничтожны. Следует отметить, что эксплуатационные характеристики линии сами по себе показывают, что линия достаточно освоена и значительных резервов повышения производительности уже не осталось. Однако приведенный анализ показывает, что резервы повышения производительности линии далеко не исчерпаны ( см. гл. [13]
Анализ баланса производительности линии Блок 2 показывает, что наибольшие резервы повышения производительности линии лежат в сокращении холостых ходов рабочего цикла, бесперебойной подаче заготовок и улучшении системы эксплуатации инструмента. [14]
Потери на деформацию системы пресса, обусловленные объемом жидкости, относящимся к рабочему плунжеру и равным ( Ух Р V0 VT), можно уменьшить сокращением холостого хода и осуществлением части рабочего хода при малой нагрузке ( при значительной величине LP) с помощью вспомогательного механического привода. [15]
Страницы: 1 2 3