Сокращение - холостой ход
Cтраница 2
Баланс производительности автоматической линии МРЛ-4 ( по данным 1962 г.), приведенный на рис. 4, показывает, что наибольшие резервы повышения производительности линии лежат в сокращении холостых ходов рабочего цикла, улучшении системы обслуживания линии, увеличении ее загрузки заготовками и повышении надежности работы механизмов и устройств. [16]
Необходимо отметить, однако, что модернизация старых станков идет не только по пути повышения их скоростей и мощностей, но также по пути усовершенствования обслуживания рабочего места, сокращения холостых ходов, механизации и автоматизации трудовых процессов, что в определенных условиях может дать значительно больший эффект, чем только одно повышение скоростей резания. [17]
Экономия электроэнергии достигается также улучшением обслуживания оборудования, в частности, путем улучшения смазки станков и машин, что позволяет снизить коэффициент трения в передаточных механизмах, а также благодаря сокращению холостых ходов Б работе оборудования. [18]
При назначении схемы установки следует обеспечить надежное крепление детали, исключить возможность чрезмерного зажима при креплении детали и стола, обеспечить одновременную работу как можно большего количества суппортов при одновременной обработке нескольких деталей, чтобы использовать полную площадь стола. Расположение деталей на столе должно предусматривать равномерную нагрузку на направляющие и сокращение холостых ходов. [19]
 |
Производительность станков ЛЗ-9 на различных стадиях их автоматизации. AQ. - потери по холостым ходам. AQ - потери по инструменту. [20] |
В действительности, если производить автоматизацию на достигнутом, неизменном уровне технологического процесса, то технологический потенциал производительности машин остается неизменным, а происходит лишь перераспределение потерь. Как показывает практика, при повышении степени автоматизации машин происходит, как правило, сокращение холостых ходов и повышение потерь по механизмам и инструменту. [21]
Сравнивая производительность предприятия с непрерывным потоком с надежностью цепи, которая зависит от прочности каждого звена в отдельности, можно сказать, что простой машины, равно как и брак, приводящий к разрыву звена, означает прорыв в работе всего предприятия. Подобно тому, как развитие рабочих машин идет по линии увеличения их технологической производительности, сокращения холостых ходов и внецикловых потерь, что приводит в конечном счете к автоматической рабочей машине, так и совершенствование предприятия идет по линии сокращения непроизводительных потерь всех видов и к повышению его производственной мощности. Наиболее совершенным предприятием является такое, в котором обеспечены строгий производственный ритм и минимальные потери. [22]
Аналогично полное сокращение потерь по организационным причинам позволит получить дополнительно 58 блоков в смену. Анализ баланса производительности линии Блок-2 показывает, что наибольшие резервы повышения производительности линии содержатся в сокращении холостых ходов рабочего цикла, в бесперебойной подаче заготовок и улучшении системы эксплуатации инструмента. В то же время баланс показывает, что организационно-технические мероприятия, направленные на конструктивное улучшение долговечности и надежности работы механизмов линии, уменьшение брака практически не приведут к росту производительности. [23]
 |
Зависимость требуемой надежности механизмов & н от технологической производительности К и холостых ходов рабочего цикла. [24] |
На рис. 97 приведены графики зависимости требуемой надежности механизма & н от технологической производительности К, которые наглядно показывают, что прогрессивные технологические процессы, обусловленные значительным сокращением продолжительности обработки, приводят одновременно к не менее резкому росту требований к надежности целевых механизмов автоматов. Например, повышение технологической производительности с 3 до 30 шт / мин, что соответствует сокращению времени обработки с 20 до 2 сек, при одновременном сокращении холостых ходов приводит к росту требований к надежности почти в 15 раз. [25]
Практика показывает, что в процессе эксплуатации производительность автоматических линий непрерывно повышается. В 1961 г. при семичасовом рабочем дне выпуск блоков по тому же технологическому процессу составлял уже 260 шт / см. И если резкий скачок за период 1949 - 1957 гг. объясняется частично тем, что СКБ-1 поставило новые конструкции взамен устаревших, то достигнутые за последние годы высокие эксплуатационные показатели, что привело, например, к повышению производительности за 4 года ( 1957 - 1961) более чем на 20 %, являются целиком заслугой работников завода. При этом прирост выпуска достигнут без конструктивной модернизации и без значительных затрат, а путем сокращения холостых ходов и внецикловых потерь, улучшения системы обслуживания линии. В результате коэффициент технического исполь-зования линии Блок-2 составил в 1961 г. 0 88 и тем не менее резервы повышения производительности линии еще не были полностью исчерпаны и к 1966 г. выпуск вырос еще больше. [26]
При установке ограничителей холостого хода следует учитывать число технологических циклов в I ч с допустимым числом включений, гарантируемым заводом-изготовителем для применяемого типа пусковой аппаратуры. Повторные быстрые включения двигателя не допускаются. Кроме того, частые броски тока при пусках могут свести на нет получаемую экономию от сокращения холостых ходов. [27]
Для сравнения на рис. 22 приведен баланс производительности автоматической линии головки блока МЗМА, которая по своим техническим характеристикам стоит на более высоком уровне, чем линия Блок-2, но была недостаточно освоена и ее эксплуатационные характеристики невысоки. Баланс производительности показывает, что линия имеет огромные резервы повышения производительности, которые можно использовать в процессе эксплуатации. Как показывает баланс производительности, линия головки блока в противоположность линии Блок-2 имеет очень малые размеры по сокращению холостых ходов. Это объясняется тем, что в линии совмещены транспортировка заготовок от одной позиции к другой с отводом лимитирующей фрезерной головки. [28]
Освоен массовый выпуск высокопроизводительных автоматов и полуавтоматов, в том числе для скоростного резания. Улучшены технические данные станков, увеличена быстроходность, жесткость, точность, упрощено управление, большое внимание уделено сокращению холостых ходов электродвигателя и станка, облегчению обслуживания, наладки и ремонта. Созданы станки с ЧПУ, автоматические линии и заводы. [29]
Схемы выполнены применительно к продольно-строгальным станкам, на станках продольно-фрезерных резцы заменяют фрезами или резцовыми головками. Приведенные схемы построены из расчета обработки ряда деталей, устанавливаемых на столе станка. В конкретных условиях основной задачей технологов является проектирование такой комбинации схем обработки, которая обеспечивает одновременную работу максимально возможного количества суппортов при использовании наибольшего хода станка, его ширины и сокращения холостого хода инструмента. [30]
Страницы: 1 2 3