Международное сообщение

Cтраница 4

Вопросы, возникающие в процессе перевозок в международном сообщении на основе двусторонних соглашений, разрешаются на двусторонних конференциях и комиссиях, созываемых поочередно железными дорогами каждой из стран-участниц. [46]

Кроме того, установлено, что пассажирские поезда международного сообщения, в которые включаются более двух вагонов габарита РИЦ и вагонов других стран не оборудованных электропневматическими тормозами, могут следовать на пневматическом торможении с чугунными колодками со скоростями более 120 до 140 км / ч при тормозном нажатии не менее 70 т на каждые 100 т массы поезда на спусках до 0 010 включительно. [47]

Расчеты с Министерством гражданской авиации по авиаперевозкам в международном сообщении осуществляются в иностранной валюте, а по авиаперевозкам на международных линиях Аэрофлота расчеты могут вестись в рублях. [48]

Расположение маркировочных надписей и знаков. [49]

Положения по маркировке, изложенные в соглашениях о международных сообщениях, действительны как для стран, участвующих в этих соглашениях ( СМГС или МЖВС), так и для государств, не участвующих в указанных соглашениях при перевозке грузов транзитом через эти страны. [50]

Сроки доставки грузов установлены только для перевозок в международном сообщении и исчисляются с 24 ч дня приема грузов и оплаты, а по срочным заказам - с момента приема груза и оплаты стоимости перевозки. [51]

Сообщения, в которых участвует несколько видов транспорта, называются смешанными международными сообщениями. [52]

Для перевозки грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении, в международном сообщении, а также для перевозок в вагонах нерабочего парка установлены специальные формы накладных. [53]

Государства, заинтересованные в расширении деятельности своих транспортных предприятий в международных сообщениях, всегда стремились к международному сотрудничеству в целях выработки единообразных ( унифицированных) условий перевозок грузов и регулирования других основных проблем торгового мореплавания сухопутных и авиационных сообщений. [54]

Пассажирские поезда международного сообщения, в которые включаются более двух вагонов международного сообщения, не оборудованных электропневматическими тормозами, могут следовать на пневматическом торможении с чугунными колодками со скоростями от 120 до 140 км / ч при тормозном нажатии не менее 700 кН ( 70 тс) на каждые 100 т массы поезда при условии ограждения мест препятствия не менее чем за 1600 м на спусках до 0 010 включительно. [55]

Страницы: 1 2 3 4