Сооружение - дорога
Cтраница 2
К началу производства земляных и сварочных работ должны быть закончены работы по сооружению дорог вдоль трассы и линии связи. [16]
Твердый битум в смеси с гравием, песком и другими наполнителями применяется для сооружения асфальтовых дорог, мостовых и тротуаров и придает им достаточную прочность и водонепроницаемость. [17]
Современная технология трубопроводного строительства позволяет обеспечить прокладку трубопроводов на переходах через болота без предварительного сооружения капитальных вдоль-трассовых дорог. [18]
Большие затраты при строительстве многих компрессорных или насосных станций приходятся на внешние коммуникации, сооружение дорог и площадок, объектов водоснабжения, канализации, энергоснабжения. [19]
Первоначально инжиниринг возник в Англии в гражданском строительстве и ограничивался консультационной деятельностью в области сооружения дорог, мостов, портов, аэродромов, систем водо - и энергоснабжения, работ по мелиорации и др. Позднее инженерно-консультационные услуги стали предоставляться также в области промышленности. [20]
Такой высокий уровень затрат определяется: сложными экономико-географическими условиями района, что вызывает необходимость сооружения дорогостоящих дорог и других дополнительных объектов; высоким районным коэффициентом удорожания капитального строительства; крайне дорогостоящим эксплуатационным бурением более 300 руб. на 1 м проходки) глубоких ( свыше 3000 м) скважин в трудных горно-геологических условиях. [21]
В плановую продолжительность строительства скважины не включают время проведения подготовительных работ, связанных с сооружением дорог, линий электропередачи и связи, водопроводов. [22]
 |
Мотовоз ТГК. [23] |
МЭС предназначены также для питания электроэнергией электроприводов путевых машин и могут быть использованы при сооружении дорог с применением вибропогружателей свай и на других работах. [24]
О характере деятельности АБР дает представление целевое назначение первых ссуд, выданных банком: на сооружение дорог, имеющих межафр. [25]
Капитальные затраты на сооружение установок подвесного рельсового транспорта определяют по данным реальных проектов и смет на сооружение дорог. Они состоят из затрат на устройство пути и эстакад дороги, приобретения подвижного состава, устройства стрелок, систем автоматики и блокировки и вспомогательных сооружений дороги. Удельные капитальные затраты определяют на 1 км пути, на перевозку 1 т груза или на 1 т - км транспортной работы. [26]
Важнейшими из географо-экономических показателей являются: освоенность района; транспортные условия ( местные пути сообщения, необходимость сооружения дополнительных дорог, возможности строительства нефте - и газопровода, расстояние до нефтеперерабатывающего или химического завода); энергетические условия; водные ресурсы для производственных и бытовых нужд; условия снабжения местными строительными материалами, наличие месторождений других полезных ископаемых. [27]
Если физические характеристики дороги могут быть непосредственно соотнесены с параметрами уравнения (11.25), появляется возможность определить заранее до начала сооружения дороги структуру движения транспорта, что помогает минимизировать стоимость строительства и экономить горючее. Однако такие прямые зависимости еще не выведены, хотя работа в этом направлении ведется многими исследователями. [28]
Если за шесть зимних месяцев удалось построить только 6 3 км дорог, то чтобы осуществить весь объем работ по сооружению дорог при таких темпах, видимо, потребовалось бы несколько лет. [29]
Тем не менее, как показывает многолетняя ( отечественная и зарубежная) практика эксплуатации магистральных трубопроводов, на болотах значительной протяженности сооружение дорог для нужд эксплуатации при современном уровне ремонтной техники остается проблемным вопросом. [30]
Страницы: 1 2 3 4