Сооружение - земляное полотно
Cтраница 4
 |
Путевые знаки. а - километровый - для отсчета километров от Москвы. б - километровый для отсчета километров от начала железной дороги пли ее линии. в -. укловоуказатель-вый.| Сигнальные знаки. [46] |
Кроме перечисленных, имеются особые путевые знаки, указывающие границы железнодорожной полосы отвода, наивысший горизонт вод и максимальную высоту волны, начало и конец круговой кривой ( реперы), ось пассажирского здания, места скрытых сооружений земляного полотна, устанавливаемые у выходов этих сооружений. [47]
Кпо - стоимость строительства искусственных сооружении: автодорожных мостов, путепроводов, пешеходных тоннелей ( сооружение опор, пролетных строений, конусов с укреплением, архитектурно-отделочные, сантехнические, электроосветительные и другие работы); Лпл - стоимость строительства площадок ( устройство дорожной одежды); Лтр - стоимость строительства тротуаров и велосипедных дорожек ( сооружение земляного полотна и дорожной одежды), Кт - стоимость строительства гаражно-ремонтной базы ( сооружение зданий, приобретение и монтаж оборудования, устройство автомобильных подъездов и площадок, водопровода, канализации, теплоснабжения и освещения территории); Кдс - стоимость строительства линейных сооружений дорожно-эксплуатацион-ной и автотранспортной служб ( сооружение ремонтных мастерских, автозаправочных станций, пассажирских павильонов, осветительные работы); / Са с - стоимость приобретения автотранспортных средств; Кщ. [48]
Сооружение земляного полотна - сложная, многооперационная работа, которую выполняют в определенной последовательности различными дорожно-строительными машинами. Работы по сооружению земляного полотна разделяются на подготовительные, основные и отделочные. [49]
В учебнике изложены вопросы управления дорожным строительством, методы организации строительства и эксплуатации автомобильных дорог. Описаны технологические процессы сооружения земляного полотна, строительства дорожных одежд и малых искусственных сооружений. [50]
Забивают дополнительные плюсовые точки на трассе для более точного обмера земляных работ, закрепляют оси искусственных сооружений. Так как при сооружении земляного полотна колья на оси дороги будут уничтожены, их заранее выносят на обрезы дорожной полосы: пикеты и плюсы - по направлениям, перпендикулярным к оси дороги, точки на кривых - на перпендикулярах к касательным. При вынесении точек ведут журнал, в который записывают: наименование или номер точки ( пикет, плюс), в какую сторону ( вправо или влево) и на какое расстояние от трассы она вынесена. По этим данным легко восстановить пикеты и другие точки трассы на готовом полотне. Иногда выносные знаки дополняют створными кольями. [51]
Забивают дополнительные плюсовые точки на трассе для более точного обмера земляных работ, закрепляют оси искусственных сооружений. Так как при сооружении земляного полотна колья на оси дороги будут уничтожены, их заранее выносят на обрезы дорожной полосы: пикеты и плюсы - по направлениям, перпендикулярным к оси дороги, точки на кривых - на перпендикулярах к касательным. Выноски закрепляют следующим способом: все пикеты на кривых и четные на прямых ( все или через один, т.е. через 400 м) - столбами или свайками, остальные пикеты - кольями. При вынесении точек ведут журнал, в который записывают: наименование или номер точки ( пикет, плюс), в какую сторону ( вправо или влево) и на какое расстояние от трассы она вынесена. По этим данным легко восстановить пикеты и другие точки трассы на готовом полотне. Иногда выносные знаки дополняют створными кольями. [52]
Линейные работы более или менее равномерно распределены по длине строящейся дороги и повторяются на каждом километре с небольшими отклонениями от средних значений. К линейным работам относятся: сооружение земляного полотна при невысоких насыпях или неглубоких выемках; постройка железобетонных труб и малых мостов, постройка оснований, покрытий; установка дорожных знаков, ограждений. [53]
Земляные работы при строительстве дорог на поверхности карьеров выполняют с помощью бульдозеров, экскаваторов строительного типа, скреперов с ковшами емкостью 6 - 10 м3, прицепных и самоходных грейдеров, колесных погрузчиков. В период строительства карьера для сооружения земляного полотна используют породы резервов; в дальнейшем целесообразно применять породы, вывозимые из карьера. Строительство дорог в карьере осуществляют, как правило, основным карьерным оборудованием, которое может использоваться и на поверхности при больших объемах насыпей и выемок. [54]
Линейные работы более или менее равномерно распределены по длине строящейся дороги и повторяются на каждом километре с небольшими отклонениями от средних значений. К линейным работам относятся: сооружение земляного полотна при невысоких насыпях или неглубоких выемках; постройка железобетонных труб и малых мостов, постройка оснований, покрытий; установка дорожных знаков, ограждений. [55]
Страницы: 1 2 3 4