Сооружение - линейная часть - магистральный трубопровод
Cтраница 2
Известно, что при сооружении линейной части магистральных трубопроводов находят применение как дуговые, так и контактно - стыковые способы сварки. Х-60 ( Германия), Х-60 ( Япония), Х-60 ( Италия), дуговая сварка кольцевых стыков которых производилась по штатной технологии ( электроды УОНИ 13 / 45 - корневой шов; электроды Шварц ЗК - заполняющие V-образную разделку слои), показали, что структура основного металла этих сталей подразделяется на малоперлитную, перлитную и бейнитную, в то время как структура металла шва в основном феррито-перлитная с твердостью HV 1600 - 2100 МПа. [16]
 |
Классификация основных работ по обслуживанию нефтегазопроводов. [17] |
Текущий и средний ремонты на сооружениях линейной части магистральных трубопроводов тесно взаимосвязаны, поэтому их нельзя рассматривать раздельно. Текущий и средний ремонты разграничивают преимущественно для основного оборудования насосных и компрессорных станций - ГПА и НПА. [18]
Основными видами линейных строительно-монтажных работ при сооружении линейной части магистральных трубопроводов являются подготовительные, погрузочно-разгрузочные и транспортные, сварочно-монтажные, земляные, изоляционно-укладочные и бал-ластпровочые работы, а также строительство переходов через естественные и искусственные препятствия, очистка полости и испытание трубопроводов. Эти виды работ выполняют механизированными способами. [19]
Поскольку в дальнейшем предметом нашего внимания будет сооружение линейной части магистральных трубопроводов и в особенности выполнение земляных работ, рассмотрим технологию линейного строительства. Трудоемкость же земляных работ в зимний период доходит до 30 % общей трудоемкости линейного строительства. В физическом измерении на 1 км трубопровода диаметром 1020, 1220 и 1420 мм приходится соответственно 1330, 1670 и 2170 куб. При сооружении шестиниточной системы газопроводов Западная Сибирь - Центр объем земляных работ на 1 км доходил до 50000 куб. [20]
Согласно общепринятой терминологии по поточному строительству при сооружении линейной части магистральных трубопроводов могут быть организованы следующие потоки. [21]
 |
Примерная структура основных строительных материалов, используемых при строительстве линейной части магистральных трубопроводов, %. [22] |
Ведущий вид материальных ресурсов, используемых при сооружении линейной части магистральных трубопроводов - стальные трубы, стоимость которых составляет до 80 % стоимости всех материалов. На долю сварочных, изоляционных и других равномерно потребляемых вдоль трассы сооружаемого трубопровода материалов приходится до 10 - 12 % его стоимости. [23]
Согласно общепринятой терминологии по поточному строительству при сооружении линейной части магистральных трубопроводов могут быть организованы следующие потоки. [24]
 |
Характеристика построечных дорог. [25] |
Организация производства работ по строительству временных дорог для сооружения линейной части магистрального трубопровода во всех случаях разделяется на три этапа. [26]
Если в годовой программе СМО есть работы по сооружению линейной части магистральных трубопроводов, то исходные уровни наличия этих ресурсов находят по наземным объектам и линейной части. [27]
Рассмотрим кратко технологию и организацию выполнения работ по сооружению линейной части магистрального трубопровода. [28]
Рассмотрим, какие виды подготовительных работ выполняют при сооружении линейной части магистральных трубопроводов. Прежде всего строительная организация принимает от заказчика - организации по эксплуатации будущего магистрального трубопровода - геодезическую разбивку трассы и лолосу территории, отведенной во временное пользование для проведения строительно-монтажных работ. [29]
Поставленные задачи требуют от строителей предприятий нефтяной и газовой промышленности резкого повышения эффективности сооружения линейной части магистральных трубопроводов, на которую приходится основной объем строительно-монтажных работ в данной отрасли. [30]
Страницы: 1 2 3