Cтраница 3
Преимущество регулирования частоты вращения путем изменения активного сопротивления ротора в том, что максимальный момент остается неизменным, так как не изменяется напряжение, подводимое к двигателю. Включение резистора в обмотку ротора приводит к тому, что частично потери в роторе выделяются в резисторе. При этом отношение потерь, выделяемых в роторе и в резисторе, пропорционально отношению активных сопротивлений обмотки ротора и резистора. Выведение потерь из машины дает возможность уменьшить габариты машины. [31]
Улучшению линейности механических характеристик способствуют увеличение активного сопротивления ротора и в меньшей степени уменьшение индуктивного сопротивления рассеяния обмоток статора и ротора. Однако, как известно, увеличение активного сопротивления ротора ухудшает энергетические показатели двигателя. На рис. 3.15, а - - в показаны зависимости коэффициента внутреннего демпфирования от угловой скорости и коэффициента сигнала при различных способах управления. [32]
Объясняется это тем, что при увеличении активного сопротивления ротора сильно возрастает момент, создаваемый обратным полем, который оказывает тормозное действие на двигатель, так как этот момент направлен против вращения двигателя. [33]
Однако значение критического момента не зависит от активного сопротивления ротора и изменение сопротивления сохраняет величину критического момента неизменной. Последнее можно видеть из ( 1 - 34), где величина активного сопротивления ротора отсутствует. В то же время ( 1 - 33) указывает па то, что произойдет с критической точкой механической характеристики при изменении величины сопротивления ротора. Равенство ( 1 - 33), выражающее критическое скольжение асинхронного двигателя, содержит величину активного сопротивления ротора только в числителе правой части. [34]
Возможность увеличения критического скольжения за счет увеличения активного сопротивления ротора при одновременном сохранении неизменного максимального момента широко используется при эксплуатации асинхронных двигателей. [35]
![]() |
Преобразование звезды в треугольник в эквивалентной схема.| R. Эквивалентная схема, полученная преобразованием 18 - 5 ( Z Z 2R. [36] |
Он представляет собой ток асинхронного двигателя с активным сопротивлением ротора, равным Rr 2R; соответствующие величины будут обозначаться одним штрихом. [37]
Следовательно, произведение asKp не зависит от величины активного сопротивления ротора. [38]
![]() |
Пуск в ход двигателя при Rr const.| Пуск в ход двигателя при Rrf ( uf. [39] |
Исследования на АВМ влияния вытеснения тока показывают, что активное сопротивление ротора оказывает значительное влияние на динамику. [40]
По условию задачи 527 определить приведенное к обмотке статора активное сопротивление ротора короткозамкнутого двигателя, если известно, что длина стержня ротора / с80 мм и средний диаметр кольца DK139 мм. [41]
По условию задачи 527 определить приведенное к обмотке статора активное сопротивление ротора короткозамкнутого двигателя, если известно, что длина стержня ротора 1С 80 мм и средний диаметр кольца DK 139 мм. [42]
Для двигателя задачи 8 - 17, пренебрегая влиянием активного сопротивления ротора на величину пускового тока ротора, определить, как изменится величина пускового момента и пускового тока, если частота в сети уменьшится в 2 раза. [43]
![]() |
Зависимость вращающего момента асинхронной машины от скольжения при различных значениях активного сопротивления цепи ротора. [44] |
Таким образом, величина максимального момента не зависит от активного сопротивления ротора г2; от него зависит лишь то скольжение sm, при котором момент М достигает наибольшей величины. [45]