Cтраница 4
После подкопки лапами корни могут извлекаться из почвы вручную или теребильным аппаратом. Лапы работают на глубине 18 - 23 см. Среднее тяговое сопротивление лап при этой глубине составляет 250 - 300 кг. Лапы повреждают корни меньше, нежели копачи. [46]
Догрузка трактора при заданных условиях зависит от нагрузки, передаваемой опорными колесами навесной машины. Уменьшение ее на опорных колесах увеличивает общую догрузку трактора, повышает его сцепную массу и снижает тяговое сопротивление навесной машины. Но при чрезмерном уменьшении ход навесной машины становится неустойчивым, равномерность глубины обработки нарушается, может происходить выглубление рабочих органов. В связи с этим возникает необходимость в корректировании нагрузок на опорные колеса навесного агрегата в соответствии с условиями работы. [47]
Липкость отрицательно влияет на технологические свойства почвы - прилипание почвы к орудиям и ходовым частям машины увеличивает тяговое сопротивление и ухудшает качество обработки. [48]
Механический догружатель ( рис. 137, а) изменяет по высоте положение точки крепления верхней тяги механизма навески к остову трактора ( регулирует положение мгновенного центра вращения МЦВ навесной машины), что приводит к корректированию нормальной нагрузки на опорный каток. Так, при снижении точки присоединения верхней тяги МЦВ ( Си) приближается к этой точке, плечо а действия результирующей силы Rpea тягового сопротивления уменьшается до а, а нормальная нагрузка на опорный каток снижается. Это означает, что сила веса навесной машины создает момент, который разгружает управляемые колеса и переносит часть нормальной нагрузки с опорного катка и управляемых колес на ведущие, увеличивая тем самым сцепной вес трактора. [49]
Шток пружины 4 связан с распределительным механизмом гидравлического устройства, которой регулирует объем масла в силовом цилиндре, а тем самым и положение орудия относительно остова трактора. При работе агрегата распределительный механизм реагирует на изменение силы Р, поддерживая тем самым в определенных пределах глубину обработки почвы в зависимости от тягового сопротивления орудия. [50]
![]() |
Принципиальная схема навесной системы с гидроувеличителем. [51] |
При работе величина реакции почвы на опорное колесо машины или орудия оказывает существенное влияние на динамические качества навесного агрегата. Уменьшение нагрузки на опорные колеса машины увеличивает сцепной вес колесного трактора, а тем самым повышает его тяговые качества и, кроме того, снижает тяговое сопротивление машины. [52]
Твердость почвы оказывает механическое сопротивление развивающейся корневой системе растений, часто обусловливает снижение всхожести семян, влияет на водный, воздушный и тепловой режимы почвы, тяговые сопротивления почвообрабатывающих машин и орудий. [53]
ВОМ служит для приведения в действие рабочих огранов машин и орудий от двигателя трактора. В этом случае мощность, развиваемая тракторным двигателем, расходуется по двум направлениям: 1) через ВОМ трактора рабочим механизмам машины и 2) через ходовой аппарат трактора на передвижение его и преодоление тягового сопротивления машины. [54]
Комбинированная хлопковая сеялка, предназначенная для внесения суперфосфата одновременно с посевом, имеет существенные недостатки по сравнению с обычной рядовой хлопковой сеялкой. Так, например, вес комбинированной сеялки значительно больше обычной. Высокое тяговое сопротивление приводит к значительному снижению производительности и увеличению расхода горючего. [55]
Удельное тяговое сопротивление дисковых лущильников, предназначенных для мелкого ( на 5 - 7 см) пожнивного лущения, не может быть сопоставлено с таковым у лемешных орудий, поскольку послеиние в этих условиях оказываются неработоспособными. Тяговое сопротивление на 1 м ширины захвата дискового лущильника при ра оте одновременно с комбайном ( при глубине лущения а 5 - 7 см и при а 35) равно q 120 - 180 кг. Большее тяговое сопротивление при раздельном лущении объясняется большей плотностью почвы, 25 - 30и / 0 поверхности которой бывает уплотнено в местах прохода колес комбайна, соломокопнителя, трактора и транспорта, отвозящего солому, зерно и полозу. При работе лущильника в агрегате с комбайном диски встречают уплотненную почву лишь по следам колес комбайна и трактора; копнитель и прочие повозки перекатываются по взлущенной стерне. [56]
Тогда на каждую гусеницу будет действовать сила сопротивления качению, равная 0 5 Pf. Точка приложения тягового сопротивления на крюке Ркр находится в средней продольной плоскости трактора. При криволинейном движении тяговое сопротивление направлено под некоторым углом у к указанной плоскости. [57]