Cтраница 3
![]() |
Схематическое изображение.| Зависимость перепада давления от Fa, использованная при построении диаграмм пропускной способности по жидкости. [31] |
Основное сопротивление трения создается колпачком. [32]
![]() |
Установка краноных колес ( ВНИИПТМАШ. [33] |
Основные сопротивления движения тележка или моста крана ио рельсам создаются трением качения колес о рельсы и трением осей колес в подшипниках. [34]
Обычно основное сопротивление массопередаче находится в жидкой фазе, так что второе слагаемое в формуле ( 3) много больше, чем первое. [35]
Основное сопротивление диффузии оказывает пограничный газовый слой. [36]
![]() |
Схематическое изображение.| Зависимость перепада давления от Fa, использованная при построении диаграмм пропускной способности по жидкости. [37] |
Основное сопротивление трения создается колпачком. [38]
Основное сопротивление магнитной цепи машины сосредоточено в воздушном зазоре между якорем и наконечником главного полюса. [39]
Основное сопротивление магнитной цепи асинхронного двигателя сосредоточено в воздушном зазоре между ротором и статором. Это сопротивление увеличивается - дополнительно из-за зубчатого строения статора и ротора; увеличение его учитывается соответствующим поправочным коэффициентом, который больше единицы. При наличии радиальных вентиляционных каналов в сердечнике статора или ротора часть магнитного потока проходит через каналы, снижая магнитное сопротивление воздушного зазора; это уменьшение учитывается коэффициентом, который меньше единицы. [40]
Основное сопротивление магнитной цепи асинхронного двигателя сосредоточено в воздушном зазоре между ротором и статором. Это сопротивление увеличивается дополнительно из-за зубчатого строения статора и ротора; увеличение его учитывается соответствующим поправочным коэффициентом, который больше единицы. При наличии радиальных вентиляционных каналов в сердечнике статора или ротора часть магнитного потока проходит через каналы, снижая магнитное сопротивление воздушного зазора; это уменьшение учитывается коэффициентом, который меньше единицы. [41]
Основным сопротивлением для быстрого провертывания холодного двигателя является сопротивление застывшей пленки масла. [42]
Если основное сопротивление массопередаче оказывает жидкая фаза, то уменьшение давления приведет к. [43]
Если основное сопротивление массопереносу сосредоточено в сплошной фазе, то появление поверхностной турбулентности приводит к увеличению скорости массопереноса в 3 - 4 раза. [44]
Величина основного сопротивления движению подземного поезда определяется в зависимости от скорости движения и сопротивления воздушной среды с учетом влияния подземной трубы, в которой движется состав метро. [45]