Cтраница 3
Предельно допустимая овальность шеек должна определяться условием нормального сопряжения вала с подшипником скольжения. [31]
![]() |
Профиль прямобочного зубчатого ( шлицевого соединения. [32] |
Однако и в этом предельном случае в сопряжении вала со втулкой с призматической шпонкой имеет место мертвый ход. [33]
![]() |
Карта измерений центровки валов по полумуфтам [ IMAGE ] Схема определения смещения центруемых валов. [34] |
Проверку вертикальности ротора агрегата или электродвигателя и линии сопряжения валов проводят по четырем точкам с помощью индикатора. Индикаторы следует устанавливать над верхним направляющим подшипником и у фланца вала ротора. Отклонение от вертикали сопряженных валов агрегата и электродвигателя не должно превышать 0 02 мм на 1 м; между муфтами сопряженных валов должна проходить пластина щупа толщиной не более 0 05 мм на глубину не более 10 мм. [35]
![]() |
Схема определения величины смещения центруемых валов ( роторов. [36] |
Проверку вертикальности ротора насоса или электродвигателя и линии сопряжения валов производят по четырем точкам по индикатору. Индикаторы следует устанавливать над верхним направляющим подшипником и у фланца вала ротора. Отклонение от вертикали сопряженных валов ротора насоса и электродвигателя не должно превышать 0 02 мм на 1 м; между муфтами сопряженных валов должна проходить пластина щупа толщиной не более 0 05 мм на глубину более 10 мм. [37]
Провер ку вертикальности ротора агрегата или электродвигателя и линии сопряжения валов проводят по четырем точкам с помощью индикатора. Индикаторы - следует устанавливать над верхним направляющим додшипником и у фланца вала ротора. Отклонение от вертикали сопряженных валов агрегата и электродвигателя не должяо ( превышать 0 02 мм на 1 м; между муфтами сопряженных валов должна проходить пластина щупа толщиной не более 0 05 мм на глубину не более 10 мм. [38]
Аналогичным образом определяют наличие люфта и шкивов в месте сопряжения вала и шкива со стороны корпуса редуктора. [39]
Звеном-зазором называется замыкающее звено элементарной размерной цепи ( типа сопряжения вала с отверстием) входящей в более сложную размерную цепь. [40]
Если первичным двигателем является паровая турбина, то при эластичном сопряжении валов генератора и турбины отсоединение последней не представляет особых затруднений; но если сопряжение валов жесткое, то затруднение возникает не в самой операции разъединения, а в том, что ротор генератора устанавливается с уклоном в сторону турбины. Предоставленный самому себе, он будет стремиться набегать на подшипник со стороны турбины, что вызывает опасность задирания торца вкладыша; выравнивание же ротора в горизонтальном положении нарушает центровку валов и потому обычно нежелательно. [41]
Когда валы работают на опорах качения, часто изнашиваются поверхности сопряжения вала с неподвижным кольцом подшипника. В этих случаях шейка вала, на которой был посажен подшипник, имеет задиры, и посадка нового подшипника требует подготовки шейки вала и соответствующего подбора подшипника к вновь подготовленной поверхности и размеру шейки вала. [42]
При установке привода с выключателем необходимо опробовать и проверить правильность сопряжения валов привода и выключателя, установить механизм механического АПВ в соответствии с углом поворота вала и отрегулировать натяжение включающих пружин. [43]
![]() |
Ремонт сломанного вала напрессовкой надставки ( протеза. / - вал, 2 - протез. [44] |
При ремонте валов диаметром более 60 мм в целях повышения прочности сопряжения вала и надставки место стыка вала дополнительно приваривают в нескольких точках, равномерно расположенных по окружности стыка, или сплошным швом по его окружности. [45]