Сопряжение - шейка
Cтраница 3
В ряде случаев посадки назначают на основе расчетов. Для посадок с гарантированным натягом расчетом устанавливают величину натяга, нужного для передачи сопряжением крутящего момента или усилия, а также способность материала деталей выдерживать напряжения, создаваемые натягом. Для сопряжений шеек валов с вкладышами опор скольжения расчетом устанавливают величину зазора, необходимого для обеспечения жидкостного режима трения. [31]
 |
Проверка маховика. [32] |
Зазор можно определить расчетом, измерив диаметры шеек, постелей под вкладыши и толщину вкладышей. В том случае, если зазор превышает максимально допустимый ( 0 1 мм для шатунных и 0 15 мм для коренных шеек), заменяют вкладыши другими с увеличенной толщиной после шлифования шеек. Признаком правильности сборки и сопряжения шеек с соответствующими вкладышами является свободное вращение коленчатого вала. [33]
 |
Вал с наклонными щеками.| Литая наклонная щека вала. [34] |
Простейшая конструкция кованого или штампованного колена вала со сплошными коренными и шатунными шейками и прямоугольными щеками показана на рис. 4, а. Такую конструкцию вала применяют, когда нагрузки на вал невелики и когда вес не имеет существенного значения. Прочность таких валов сравнительно низка из-за большой концентрации напряжений в местах сопряжения шеек со щеками, а также из-за остаточных напряжений, возникающих при термообработке и правке. [35]
У коленчатых валов диаметры коренных и мотылевых шеек одинаковы, у кривошипных диаметр коренных шеек больше диаметра мотылевых. Шейки и прилегающие к ним щеки ( кривошипные) образуют колено. Важным элементом коленчатого вала являются радиусы закруглений ( галтелей) в месте сопряжения шейки со щекой, а также в месте перехода одного диаметра в другой. Величины нормальных радиусов закруглений для нормальных размеров шеек для вертикальных компрессоров 2СГ - 50, СГ-50 и БГ-50 составляют 6 - 7 мм. [36]
 |
Ремонт шейки вала ротора. [37] |
Толщину стенок втулки принимают равной 0 d, где d - номинальный диаметр шейки вала. По внутреннему диаметру втулку шлифуют до чистоты поверхности не ниже 0 5 мкм. После окончательной обработки втулки по внутреннему диаметру полученный размер измеряют с точностью до 0 01 мм и по действительному внутреннему диаметру втулки обрабатывают шейки вала ротора с чистотой поверхности, обеспечивающей натяг в сопряжении шейки вала со втулкой, равный натягу прессовой ( Пр) посадки 2-го класса точности. После напрессовки шейки вала со втулками шлифуют на круглошлифовальном станке в центрах до размера новой детали. [38]
В полноопорных коленчатых валах влияние изгибающих моментов сказывается значительно меньше, чем влияние крутящих моментов, тогда как в неполноопорных валах прочность шатунных шеек зависит как от крутящих, так и от изгибающих моментов. Щеки валов нагружены изгибающими моментами, действующими в плоскости колена, и крутящими моментами, возникающими от изгиба в плоскости, перпендикулярной плоскости колена. На щеки, кроме того, действуют осевые силы в соответствии с перерезывающими силами от поперечного изгиба. Области наибольшей напряженности в колене определяются местами концентрации напряжений, что обычно упрощает определение тех плоскостей, в которых должны действовать изгибающие моменты. Колено вала имеет две основные области концентрации напряжений: поперечные отверстия для смазки и галтели сопряжений шеек и щек. В галтелях сопряжений наибольшие концентрации напряжений и при изгибе и при кручении возникают в области, прилегающей к плоскости колена. Только при изгибе перпендикулярно плоскости колена область наибольших напряжений значительно смещается в этой плоскости. [39]
Страницы: 1 2 3