Вилка - кардан
Cтраница 2
 |
Рулевой механизм автомобиля ГАЗ-66. [16] |
Для устранения осевого перемещения рулевого вала между торцом верхней вилки кардана 5 и нижним подшипником установлены регулировочные шайбы. [17]
На шлицевой конец ведущего вала 16, выходящий наружу, установлена и закреплена гайкой 15 вилка кардана 14, которой ведущий вал приводится во вращение. Сальниками 19, войлочным кольцом 18, установленными в расточке передней крышки 3, и маслоотбойной шайбой 12 предохраняется вытекание масла, налитого в ходоумень-шитель для смазки, и попадание в него пыли и влаги. [18]
Аналогично тому как это выполнено в ходоуменьшителе, на шли-цевой конец ведомого вала 16, выходящий наружу, посажена вилка кардана 14, которой ведомый вал 16 приводится во вращение. Войлочное кольцо 18 и резиновый сальник 19, запрессованные в расточку передней крышки, предотвращают течь масла, налитого в реверс-редуктор для смазки, и проникновение в него влаги и пыли. [19]
Карданная передача рулевого механизма автомобиля ЗИЛ-130 позволяет уменьшить деформации колебания кабины относительно рамы а втомобиля, а также уменьшить размеры системы рулевого управления. Вилки карданов соединены в верхней части с рулевым валом, а в нижней части - с ведущим валом рулевого механизма. [20]
 |
Лебедка автомобиля ГАЗ-66А. [21] |
Лебедка приводится в действие карданной передачей от коробки отбора мощности. Вилка кардана крепится к валу 8 червяка редуктора ( рис. 149) предохранительной шпилькой, которая срезается при перегрузке лебедки. При срезании шпильки барабан лебедки останавливается автоматическим тормозом 9 ленточного типа. [22]
Лебедка приводится в действие карданной передачей от коробки отбора мощности. Вилка кардана крепится к валу 8 червяка редуктора ( рис. 151) предохранительной шпилькой, которая срезается при перегрузке лебедки. При срезании шпильки барабан лебедки останавливается автоматическим тормозом 9 ленточного типа. [23]
Вилка простого кардана устанавливается на валу либо на конусе со шпонкой, либо на шлицах, либо соединяется с валом сваркой. Вилка универсального кардана имеет удлиненные шлицы ( фиг. [24]
Вал для передачи момента в 3 кГм представляет собой обычный карданный вал. Шарниры в вилках кардана выполнены на подшипниках качения. [25]
 |
Рулевое управление автобуса ЛиАЗ - 677. [26] |
Обе шестерни редуктора конические с прямым зубом, одинаковые по диаметру, таким образом крутящий момент в редукторе не изменяется, а лишь передается под прямым углом от рулевого колеса на карданную передачу. Соединение редуктора с карданной передачей осуществляется через фланец вилки кардана, установленного на хвостовике ведомой шестерни редуктора и закрепленного при помощи клина. [27]
Автомобили семейства КамАЗ типа 6X4 снабжены открытой карданной передачей с проходным средним мостом, выполняющим функции промежуточной опоры. Карданные валы выполнены из тонкостенных сварных труб с приваренными вилками карданов с одного конца, а с другого - втулками с внутренними шлицами. Все карданы выполнены на игольчатых подшипниках. [28]
Главная передача состоит из ведущей 9 и ведомой 2 конических шестерен. На шлицевой конец ведущей шестерни надет фланец 3, к которому присоединяется вилка кардана. Внутренними шлицами ступица соединяется с полуосью. [29]
 |
Вставка окончательного ручья.| Вставка предварительного ручья [ IMAGE ] Вставка пережимного ручья. [30] |
Страницы: 1 2 3 4