Cтраница 1
Анкерная вилка, мосты и платины после очистки камней очищают мягкой часовой щеткой и обдувают грушей. [1]
Анкерная вилка имеет копье 16, запрессованное в хвостовую часть вилки и расположенное по высоте на уровне предохранительного ролика. [2]
Анкерные вилки обоих механизмов замедления установлены нз разрезных платах, подгибая которые, приближают или отдаляют анкерные вилки от анкерных колес, меняя этим тормозящий момент механизмов замедления. [3]
Анкерная вилка периодически освобождает спусковое колесо на оп-редел. [4]
Анкерная вилка Ъ поворачивается цевкой а маятника. [5]
Анкерная вилка - это узел часового механизма, который связывает спусковое колесо и всю колесную систему с узлом баланса. [6]
Анкерную вилку / напрессовывают на ось до уступа 2 ( фиг. Цапфами 3 и 4 ось вилки поворачивается в камневых опорах. В некоторых часах ось анкерной вилки не запрессовывают, а соединяют с помощью резьбы. Входная и выходная налеты анкерной вилки показаны на фиг. Двойной са 4, переднее ребро, образованное плоско-ролик. [7]
Если анкерная вилка прохо отделяется от ограничительного штифта, необходимо прочистить места их соприкосновения. [8]
Деталь анкерная вилка центрального затвора к фотоаппарат) - Москва 2 ( фиг. [9]
Паз анкерной вилки должен быть сухим. [10]
У анкерной вилки вместо палет применены штифты ( фиг. [11]
Часть анкерной вилки, расположенную со стороны спускового колеса и несущую палеты, называют скобой, часть, находящуюся со стороны двойного ролика и оси баланса, передающую импульс последнему, называют хвостовой частью вилки. [12]
Хвост анкерной вилки после передачи импульса не доходит до ограничительного штифта. Межд вилкой и штифтом остается некоторое расстояние а. Для соприкосновения вилки со штифтом необходимо, чтобы вилка повернулась еще на некоторый угол, называемый углом потерянного пути. Вилка проходит угол потерянного пути под влиянием сил инерции и угла притяжки. [13]
В анкерных вилках с установленными налетами шеллака, которым крепятся палеты, обычно бывает достаточно, и при передвижке его добавлять почти не приходится. [14]
При качании анкерной вилки 2 вокруг неподвижной оси В храповое колесо /, находящееся под воздействием груза Q, вращается с остановками вокруг неподвижной оси А. [15]