Передняя вилка

Cтраница 4

Этому требованию удовлетворяют почти все типы передних вилок мотоциклов за исключением маятниковых, отличающихся своей неустойчивостью. Кроме правильной кинематики передней вилки хорошим средством для увеличения устойчивости мотоцикла является применение амортизаторов, поглощающих колебания рессор вилки, и применение рулевого демпфера, к-рыми снабжаются все современные мотоциклы. Вес колеса и неподрессоренных частей вилки с той же целью должен быть возможно меньше. Все изложенное относится к мотоциклам-одиночкам. [46]

В имеет длину ок. Длинная-рама и большой вылет передней вилки, определяющие длинную базу у дорожных и шоссейно-гоночных В. [47]

Ходовая часть предназначена для крепления всех агрегатов и узлов, обеспечения жесткости системы и создания комфорта для водителя. В нее входят рама, передняя вилка, задняя подвеска, колеса, сиденья. [48]

Рама мотоцикла в сборе. [49]

Основанием для крепления агрегатов мотоцикла служит рама. На раме крепятся задняя подвеска и передняя вилка с колесами, а также боковой прицеп. Все эти агрегаты составляют ходовую часть мотоцикла. [50]

В конструкциях передних вилок и передних подвесок стремятся к тому, чтобы при наездах на препятствия центр колеса перемещался по направлению равнодействующей сил реакций дороги. Этим и объясняется почти всеобщий переход на телескопические передние вилки, весьма чувствительные к изменению угла наклона рулевой колонки. [51]

На передней вилке 2 ( рис. 42) смонтирован шкив 1 тормозка, предназначенного для остановки вращающихся деталей силовой передачи после выключения главной муфты сцепления, что необходимо для безударного включения передач при трогании трактора. Шкив / тормозка прикреплен четырьмя болтами к передней вилке 2, а колодка 14 тормозка установлена на оси 13, ввернутой в резьбовое отверстие фланца крышки главной муфты сцепления. [52]

Привод прибора осуществляется от коробки передач или от переднего или заднего колеса. Привод от заднего колеса особенно предпочтителен при наличии телескопической передней вилки ( фиг. [53]

К задачам, требующим экспериментирования и умения думать руками, равно как и теоретического анализа, относятся конструкции роликов для мебели, в частности ролика Шепарда 1: почему шарикоподшипники на вертикальной оси нужнее, чем на гори-зонтальной. Прямое отношение к этому имеет и вопрос: почему изгиб передней вилки на современных велосипедах обеспечивает устойчивость велосипеда при езде по прямой. [54]

К рулевому управлению относится также рулевой амортизатор. Его назначением является гашение возникающих при быстрой езде поперечных колебаний передней вилки. Обычно он представляет собой фрикционный амортизатор, состоящий из нескольких нагруженных пружиной дисков трения, которые могут быть сжаты между собой при помощи барашка. [55]

Органы управления мотоциклом. [56]

Руль является также основанием для размещения органов управления. Он изготовлен из стальной трубы и жестко соединяется с верхним мостиком передней вилки посредством двух кронштейнов. Руль может быть установлен в удобном для водителя положении. [57]

Страницы: 1 2 3 4