Углеводородный состав - топливо
Cтраница 1
Углеводородный состав топлив зависит от природы перерабатываемой нефти и применяемых в технологии переработки нефтехимических процессов. [1]
Углеводородный состав топлива имеет решающее значение для возникновения детонации в двигателе. Топливо, состоящее из нормальных парафиновых углеводородов, под воздействием температуры и кислорода воздуха легко окисляется с образованием перекисей и детонирует при низкой степени сжатия. Ароматические и изопарафиновые топлива обладают высокой детонационной стойкостью, так как образование перекисей при окислении этих топлив идет очень медленно или вовсе не имеет места. [2]
 |
Влияние частоты вращения вала двигателя на детонацию ( двигатель МЗМА-407, 87. [3] |
Углеводородный состав топлива оказывает решающее влияние на возникновение детонации в двигателе. [4]
Подбор углеводородного состава топлив, возможно полнее отвечающего по тешюфизическим характеристикам условиям эксплуатации двигателя. [5]
Несмотря на весьма стабильный углеводородный состав топлива ТС-1, каждый раз после отделения накопившихся адсорбционных смол процесс автоокисления развивался с большей интенсивностью: йодное и кислотное числа отделяемых адсорбционных смол увеличивались. [6]
Для определения углеводородного состава топлива используют различные комбинации химических и физико-химических методов в зависимости от цели анализа, возможностей лаборатории, свойств и количества исследуемого образца. Имеются наиболее употребительные схемы анализа, упрощенные, когда делается ориентировочный анализ, и довольно сложные, когда производится углубленное исследование топлива. [7]
Для сохранения приблизительно постоянного углеводородного состава топлив при изменяющемся уровне октановых чисел смешивали 60 объемн. В смесях с толуолом, имеющих октановое число 80 - 90 ( по моторному методу), ТМС и ТЭС приблизительно равноценны. При октановых числах более 90 эффективность ТМС значительно выше; так, при октановом числе 96 по моторному методу ТМС повышает октановое число на 1 8 пункта больше, чем ТЭС. В смесях, содержащих олефиновые компоненты, при октановом числе 97 ( по моторному методу) активность ТМС и ТЭС одинакова, а в интервале 9 пунктов разность октановых чисел ( ТМС - ТЭС) изменяется от - 1 4 до 0 5 пункта. Топлива, содержащие изооктан, в этом интервале обнаруживают по мере повышения октановых чисел уменьшение приемистости к ТМС по сравнению с ТЭС. [8]
Для определения влияния углеводородного состава топлив на их термостабильность использовали отдельные широкие фракции, полученные из нефтей различного происхождения. Топлива № 10 - 12 - из южных малосернистых нефтей, остальные - из восточных сернистых нефтей. [9]
 |
Зависимость детонационной стой-кости бензина прямой перегонки грозней-ской нефти с 3 3 г / кг ТЭС от состава рабо-чей смеси и содержания изопарафинового. [10] |
Используя зависимость детонационной стойкости от углеводородного состава топлива, при работе двигателя на бедных и богатых смесях для повышения октанового числа следует добавлять к бензинам изопарафи-1 0 новые компоненты, а для повышения сортности - ароматические. Авиационные бензины, состоящие из нафтеновых, ароматических и изопарафиновых углеводородов, обеспечивают работу поршневых авиационных двигателей на всех режимах эксплуатации. [11]
Неодинаковая высота некоптящего пламени объясняется различным углеводородным составом топлив. В специальных топливах, получаемых глубокой очисткой или гидрированием, ароматических углеводородов содержится значительно меньше ( например, в топливе Т-6 их не более 10 %); соответственно лучше характеристика сгорания этого топлива. Само по себе содержание ароматических углеводородов уже является косвенной характеристикой качества сгорания топлива. [12]
Причины этого явления заключаются в изменении углеводородного состава топлива, связь которого с детонационными свойствами рассмотрена выше. [13]
Ниже кратко рассмотрены наиболее распространенные физико-химические методы определения углеводородного состава топлив. [14]
Эффективность действия каждого антидетонатора меняется в зависимости от углеводородного состава топлива. Наибольшая эффективность антидетонатора обусловлена близостью температур начала термического распада топлива и антидетонатора и максимальной синхронностью этих процессов. Поэтому для топлив высокой термической стабильности наиболее пригодны антидетонаторы с наибольшей термической устойчивостью, например тетраметилсвинец ( ТМС), обладающий максимальной термической стабильностью среди всех алкилпроизводных свинца. [15]
Страницы: 1 2 3 4