Специализированный подвижной состав

Cтраница 3

Создание и широкое применение специализированного подвижного состава на перевозках опасных грузов с учетом конкретных свойств перевозимых веществ и условий эксплуатации позволит значительно повысить эффективность работы автомобильного транспорта и безопасность перевозочного процесса в данной области специализированных перевозок грузов народного хозяйства. [31]

Создание и широкое применение специализированного подвижного состава является важнейшим условием обеспечения высокого качества перевозок, повышения их эффективности. При этом в связи с более полным использованием грузоподъемности уменьшается расход топлива на единицу транспортной работы. Поэтому вопросам специализации автомобильного парка уделяется большое внимание. В последние десятилетия имеет место достаточно интенсивное увеличение доли специализированных ( по видам груза) транспортных средств в структуре автомобильного грузового парка стран Содружества. [32]

Тарифная плата за использование специализированного подвижного состава ( фургоны, цистерны, изотермические и др.), за исключением автомобилей-самосвалов, повышается на 15 %, а за использование автомобилей с прицепом - на 20 % за каждый одно - или двухосный прицеп. [33]

Указанное повышение платы по специализированному подвижному составу применяется также при расчетах по повременному и покилометровому тарифам. [34]

При перевозке грузов в специализированном подвижном составе ( за исключением автомобилей-самосвалов) плата повышается на 20 % для автофургонов различного назначения независимо от грузоподъемности, на 25 % - для рефрижераторов и автоцистерн различного назначения, включая гипсовозы и цементовозы, на 15 % - для лесовозов, металловозов и других типов специализированного подвижного состава. Такое повышение платы применяется и при повременном и покилометровом тарифах. [35]

В структуре зарубежного парка преобладает специализированный подвижной состав, кузова которого приспособлены для перевозки отдельных видов грузов. [36]

Сливоналивная труба.| Предохранительно-впускной клапан. [37]

Однако с 1986 г. такой специализированный подвижной состав поставляется без нижнего сливного прибора с верхней разгрузкой - сифонированием. Котел оборудуется лючком для ввода сливной трубы на пункте выгрузки и в нижней части поддоном. [38]

Для перевозки скоропортящихся грузов применяется специализированный подвижной состав, оборудованный приспособлениями и устройствами, с помощью которых поддерживается нужная температура. [39]

Из всех типов транспортных средств специализированного подвижного состава самосвалы имеют наибольшее распространение, так как применение их позволяет существенно сократить время и расходы на разгрузку. Самосвалы составляют примерно третью часть грузового автомобильного парка страны. [40]

Особое внимание обращается на производство специализированного подвижного состава железнодорожного, автомобильного, морского и речного транспорта, а также средств механизированной переработки контейнеров. Серьезная задача поставлена перед промышленностью по разработке образцов и освоению производства специального подъемно-транспортного оборудования для механизированной переработки крупнотоннажных контейнеров массой брутто 10, 20 т и более. [41]

Наиболее эффективным для пакетных перевозок является специализированный подвижной состав. Для доставки и механизированной погрузки-выгрузки пакетированной продукции, в основном, в пунктах с незначительным объемом грузовых операций предусмотрены автомобили-самопогрузчики. [42]

Скоропортящиеся грузы при перевозке требуют применения специализированного подвижного состава, обеспечивающего поддержание определенного температурного режима. [43]

К техническим средствам КТС относят контейнеры, специализированный подвижной состав железнодорожного, автомобильного, вод - ного и воздушного транспорта, контейнерные пункты ( терминалы) и их средства механизации, К техническим средствам принадлежат также устройства автоматики, вычислительной техники, связи и другие, используемые для оптимизации технологических процессов, планирования и совершенствования оперативной деятельности. В зависимости от назначения и способов эксплуатации контейнеры делятся на универсальные и специализированные. [44]

Перечень работ по подготовке к зимней эксплуатации специализированного подвижного состава может быть дополнен операциями, содержание которых определяется его конструкцией и условиями работы. [45]

Страницы: 1 2 3 4