Составитель - поезд
Cтраница 2
Составитель поездов и его помощник получают бесплатно следующую спецодежду и спецобувь: костюм хлопчатобумажный, ботинки кожаные, полуплащ брезентовый, рукавицы комбинированные; зимой дополнительно выдаются полушубок, брюки ватные и валенки. [16]
Составитель поездов должен знать следующее: правила производства маневров, расформирования-формирования составов; нормы и правила закрепления стбящих на путях вагонов; порядок перевода нецентрализованных - стрелок и централизованных стрелок, переданных на местное управление; план, профиль, специализацию и вместимость Путей; нумерацию путей, стрелочных переводов и сигналов в пределах района маневровой работы; расположение пунктов погрузки и выгрузки вагонов в обслуживаемых маневровых районах; общие сведения о конструкции вагонов и локомотивов; правила оформления станционной документации, связанной с выполнением маневровой работы с вагонами и составами; правила ограждения поездов, остановившихся на перегоне; техническо-распорядительный акт и технологический процесс работы станции в части, касающейся работы составителя; правила, обеспечивающие безопасность движения поездов и выполнения маневровой работы, а также правила техники безопасности при работе на станциях и перегонах. [17]
Составители поездов, прекратившие маневры из-за приема поезда, сигналисты и дежурные стрелочного поста по оповестительному сигналу обязаны каждый на своем участке проверить и убедиться в том, что безопасность движения принимаемого поезда обеспечена. [18]
Составитель поездов обязан формировать поезда в точном соответствии с требованиями Правил технической эксплуатации, инструкций и указаний МПС; точно и своевременно выполнять задания на маневровую работу; обеспечивать правильную расстановку и согласованность действий всех работников, участвующих в производстве маневров, на основе ознакомления их с планом и способами выполнения предстоящей маневровой работы; организовать маневровую работу так, чтобы были обеспечены безопасность движения, личная безопасность работников, занятых на маневрах, сохранность подвижного состава и груза; с особой осторожностью производить маневры с вагонами, занятыми людьми, негабаритными или разрядными грузами. [19]
Составитель поездов организует свою работу в соответствии с технологическим процессом работы станции, широко применяя передовые методы труда, добиваясь сокращения простоя вагонов на станции, лучшего использования маневровых локомотивов и повышения производительности труда. [20]
Составитель поездов не должен оставлять свою работу, не получив смены. В случае заболевания во время дежурства он должен заявить об этом руководителю маневров и по его разрешению прекратить работу. [21]
Составитель поездов, обязан формировать полные по массе полносоставные поезда. В ряде случаев длина состава достигает установленной нормы, а его масса оказывается меньше нормативной. Иногда, наоборот, при достижении установленной массы длина состава может оказаться ниже нормативной. Нормы массы и длины грузовых поездов по направлениям и по каждому участку устанавливают в графике движения и плане формирования поездов и должны соответствовать типу локомотива, профилю пути на участках обращения поездов и полезной длине приемо-отправочных путей на станциях. [22]
 |
Схема расположения постов проверки составов. [23] |
Составители поездов обязаны строго выполнять план маневровой работы, включая в поезда вагоны строго в соответствии с планом формирования и указаниями маневрового диспетчера. [24]
Составитель поездов перед заездом маневрового состава на пути районов, где стрелки не обслуживаются дежурными стрелочных постов, обязан особо внимательно проверять положение путей и стрелок и убеждаться в отсутствии препятствий; для движения. Запрещается выезд на станционные пути маневровых локомотивов или составов - из районов, не обслуживаемых дежурными стрелочных постов, без разрешения дежурного по станции. Порядок выезда маневровых локомотивов из таких районов должен быть установлен в ТРА. [25]
Составитель поездов при осмотре вагонов должен обращать внимание на их исправность в коммерческом отношении и сообщать о наличии таких вагонов дежурному по станции, а при необходимости и отцеплять их от составов. Все случаи отцепки вагонов от поездов оформляются актами общей формы. [26]
Составитель поездов при разъединении вагонов в поезде или маневровом составе, у которых включены автоматические тормоза, после остановки поезда или маневрового состава заходит в межвагонное пространство, перекрывает концевые краны у обоих смежных вагонов, тем самым прерывая свободное протекание сжатого воздуха по тормозной магистрали, и после этого разъединяет соединительные рукава. При соединении вагонов после их остановки сначала сцепляют соединительные рукава, а потом открывают концевые краны. [27]
Составитель поездов перед приведением маневрового соста - - ва в движение обязан убедиться, что у всех вагонов в составе ручные тормоза находятся в. [28]
Составитель поездов при обнаружении загорания груза в ва-гоне по радиостанции сообщает о пожаре дежурному по станции % машинисту локомотива, участвующему в маневровых работах, совместно с машинистом расцепляет горящий вагон и удаляет его на безопасное расстояние от вагонов с разрядными грузами и объектов станции. Горящий, вагон необходимо вывести на неэлектрифицированный участок пути. Если такая возможность не представляется, то горящий вагон устанавливают на электрифицированном участке с таким расчетом, чтобы он не находился под жесткими или гибкими поперечинами или сопряжением анкерных участков. О месте нахождения горящего вагона и о необходимости снятия напряжения с контактного прохода сообщают дежурному по станции. [29]
Составитель поездов обязан регулировать скорость разгона состава для толчка, учитывая ходовые свойства вагонов, необходимую дальность их пробега и атмосферные условия так, чтобы не была превышена установленная скорость соударения со стоящими в парке вагонами и отцепы не остановились, не доходя до нужного места. При маневрах на горке состав надвигают локомотивом на горб ее, откуда отцепы под действием силы тяжести скатываются на пути сортировочного парка. [30]
Страницы: 1 2 3 4