Состояние - клапан
Cтраница 2
Существует и другой способ проверки состояния клапанов. [16]
 |
Структура ремонтных циклов поршневых компрессоров. [17] |
Проводятся следующие проверки: проверка состояния клапанов и замена негодных деталей; проверка и регулировка мертвых пространств; проверка состояния и регулировка регулирующих устройств; проверка шпилек коренных подшипников-проверка состояния шатунных болтов, состояния кривошипно-шатунного механизма; проверка центровки компрессора с электродвигателем. Осуществляются слив масла и очистка картера. [18]
 |
Структура ремонтных циклов поршневых компрессоров. [19] |
Проводятся следующие проверки: проверка состояния клапанов и замена негодных деталей; проверка и регулировка мертвых пространств; проверка состояния и регулировка регулирующих устройств; проверка шпилек коренных подшипников; проверка состояния шатунных болтов, состояния кривошипно-шатунного механизма; проверка центровки компрессора с электродвигателем. Осуществляются слив масла и очистка картера. [20]
Существует и другой способ проверки состояния клапанов. Если клапан дефектный, снижается всасывающая способность цилиндра. [21]
Во время автоматического контроля за состоянием клапанов происходит слив остатков продукта из наклонной части наливного стояка, что обеспечивается сливным клапаном, установленным у коренного шарнира. [22]
Хотя в данном пункте приводятся коды состояния только запор-но-регулирующего клапана, отсекателя и задвижки, легко просматривается распространение данного кода и на другие единицы и элементы оборудования, причем не обязательно как чисто физический вход. Это может быть комплексный показатель, определяемый на основе состояния группы параметров устройства или единицы оборудования. [23]
На работе компрессора в значительной степени сказывается состояние клапанов. Клапаны I и II ступеней компрессора К-ЗМ выполнены в виде пластин, изготовленных из стальной ленты толщиной 0 7 мм, которые свободно лежат в прорезях ограничителя, препятствующего смещению пластины в сторону от прорези. Они перемещаются вверх или вниз в зависимости от цикла нагнетания или всасывания в цилиндрах, опираясь на стальную шлифованную опорную пластину - седло клапана. [24]
Состояние кладки шахт газогенераторов и газопроводов, состояние клапанов и шиберов должно обеспечивать полную безопасность их эксплуатации. [25]
При ремонте необходимо уделить должное внимание проверке состояния клапана насоса. Поврежденные ушютнительные поверхности необходимо притереть, а изношенную пружину заменить. [26]
Эффективность работы автоматической желонки во многом зависит от состояния клапанов. При незначительных пропусках в клапанах производительность желонки может быть очень низкой либо желонка может перестать работать. [27]
Другой важной характеристикой, позволяющей косвенно судить о состоянии клапанов, является, без сомнения, сила тока, потребляемого двигателем компрессора. [28]
Проверка компрессии с целью определения изношенности цилиидро-поршневой группы и состояния клапанов газораспределения заключается в измерении давления в каждом отдельном цилиндре с помощью компрессиметра. Для этого двигатель прогревают до нормального теплового состояния, проверяют и при необходимости регулируют тепловые зазоры клапанов. У карбюраторных двигателей вывертывают свечи зажигания, вместо них вставляют наконечник компрессиметра, плотно прижимают ею, прокручивают 10 - 12 рр. [29]
 |
Общий вид сигнального электрода. [30] |
Страницы: 1 2 3 4