Cтраница 1
Состояние креплений периодически проверяется в процессе эксплуатации подъемника. [1]
Состояние крепления болтов необходимо систематически контролировать. [2]
Состояние крепления концов труб в трубных решетках вначале проверяют визуальным осмотром. Широко распространено крепление концов труб в гнездах трубных решеток развальцовкой. Отличительная особенность развальцовки теплообменных труб - малая толщина последних, поэтому крепление концов труб в трубных решетках следует проверять особенно тщательно. Качество развальцовки оценивают по состоянию развальцованной поверхности, которая должна быть равномерно деформирована, а также по результатам замеров внутреннего диаметра развальцованного конца трубы; он должен превышать исходный диаметр на 15 - 30 % толщины стенки трубы. [3]
Состояние крепления тягового двигателя на раме тележки проверяют на электровозах, имеющих опорно-рамное подвешивание. [4]
Состояние крепления концов труб в трубных решетках вначале проверяют путем визуального осмотра. Широко распространено крепление концов труб в гнездах трубных решеток, развальцовкой. Отличительная особенность теплообменных труб - малая толщина их, поэтому крепление концов труб в трубных решетках следует проверять особенно тщательно. Качество развальцовки оценивают по состоянию развальцованной поверхности, которая должна быть равномерно деформирована, а также по результатам замеров внутреннего диаметра развальцованного конца трубы; он должен превышать исходный диаметр на 15 - 30 % толщины стенки трубы. [5]
Проверяя состояние креплений, не следует ограничиваться только проверкой креплений у двигателя, рулевого управления, колес и подшипников ступиц. [6]
Проверяют состояние крепления, качество пайки и правильность разделки проводов. На провода после их испытания должны быть поставлены маркировочные бирки; после соединения проводов проверяют монтаж электрической схемы. [7]
![]() |
Графики структуры периодичности ремонтов и технических обслуживании компрессорных передвижных. [8] |
Проверяют состояние креплений узлов и ходовой части станции и в случае необходимости подтягивают их. [9]
Проверяют состояние наружных креплений воздухоочистителя, ведущих колес и других сборочных единиц. При необходимости соединения подтягивают. Проверяют уровень масла в корпусе топливного насоса и баке гидравлической системы трактора. [10]
Проверяют состояние крепления проходных изоляторов тележки и штырей первичных контактов. [11]
Проверяют состояние крепления проходных изоляторов тележки и штырей контактов первичных цепей. [12]
Проверяются состояние крепления проходных изоляторов тележки и плотность крепления штырей первичных контактов. [13]
Проверяют состояние крепления сборочных единиц экскаватора, обращая особое внимание на крепление двигателя, насоса, генератора, вентилятора, гидрораспределителей, механизма поворота, опорных катков. При необходимости подтягивают детали крепления. [14]
Проверяют состояние крепления проходных изоляторов тележки и штырей контактов первичных цепей. [15]