Состояние - покрытие
Cтраница 3
 |
Составы паст для предохранения рук от растворителей. [31] |
В готовом, вулканизованном состоянии покрытия на основе жидких каучуков, рассмотренные в этой книге, физиологической опасности не представляют, ко кз-за наличия многочисленных примесей их нельзя применять в контакте с пищевыми и фармацевтическими продуктами без проверки Б специализированных санитарных учреждениях. [32]
Предельное состояние покрытия - состояние покрытия, которое не обеспечивает безопасную эксплуатацию воздушных судов. [33]
После каждого осмотра описывают состояние покрытия на бланках принятой формы, на которых в горизонтальных графах указаны виды разрушений ( потеря блеска, изменение цвета, бронзировка, белесоватость, грязеудержание, меление, выветривание, растрескивание, отслаивание, пузыри и сыпь, коррозия), а в вертикальных - дата осмотра и оценка в баллах. [34]
После каждого осмотра описывают состояние покрытия на бланках принятой формы, на которых в горизонтальных графах указаны виды разрушений ( потеря блеска, изменение цвета, бронзировка, белесоватость, грязеудержание, меление, выветривание, растрескивание, отслаивание, пузыри и сыпь, коррозия), а в вертикальных - дата осмотра и оценка в баллах. [35]
После каждого осмотра описывают состояние покрытия на бланках принятой формы, на которых в горизонтальных графах указаны виды разрушений ( потеря блеска, изменение цвета, бронзировка, белесоватость, грязеудержание, меление, выветривание, растрескивание, отслаивание, пузыри и сыпь, коррозия), а в вертикальных - дата осмотра и оценка в баллах. [36]
Этот коэффициент позволяет оценивать состояние покрытия и, следовательно, проезжаемость, а также степень безопасности движения по дороге. [37]
Другим неблагоприятным воздействием на состояние покрытия является проникание мелкозернистых разжиженных частиц грунтового основания в слой основания из крупнозернистого материала, что превращает его в материал с низкой несущей способностью. Для предупреждения этого явления между основанием из зернистых материалов и грунтовым основанием следует предусматривать слой песчаного фильтра толщиной около 150 мм. [39]
Предельное состояние покрытия - состояние покрытия, которое не обеспечивает безопасную эксплуатацию воздушных судов. [40]
Другим неблагоприятным воздействием на состояние покрытия является проникание мелкозернистых разжиженных частиц грунтового основания в слой основания из крупнозернистого материала, что превращает его в материал с низкой несущей способностью. Для предупреждения этого явления между основанием из зернистых материалов и грунтовым основанием следует предусматривать слой песчаного фильтра толщиной около 150 мм. [42]
Климат оказывает влияние на состояние покрытия дороги и содержание пыли в воздухе, на свойства эксплуатационных материалов, тепловой режим двигателя и других агрегатов автомобиля. Наблюдается интенсивное изнашивание деталей при пуске холодного двигателя, обусловленное недостаточным поступлением масла к трущимся поверхностям и смывом масла со стенок цилиндров неиспарившимся топливом. Значительные износы деталей двигателя имеют место также при низких температурах воды в системе охлаждения и масла в картере двигателя. [43]
Климат оказывает влияние на состояние покрытия дороги и содержание пыли в воздухе, на свойства эксплуатационных материалов, тепловой режим двигателя и других агрегатов автомобиля. Известно интенсивное изнашивание деталей при пуске холодного двигателя, обусловленное недостаточным поступлением масла к трущимся поверхностям и смывом масла со стенок цилиндров неиспарившимся топливом. Значительные изно-сы деталей двигателя наблюдаются также при низких температурах воды в системе охлаждения и масла в картере двигателя. [44]
Зачастую для предварительного анализа термонапряженного состояния покрытий достаточно иметь приближенное значение расчетных величин температуры, которое можно получить на основе представления многослойной системы однослойной при достаточной точности окончательных результатов [161], т.е. за счет упрощения модели покрытия. Покажем это на примере расчета трехслойной конструкции с теплофизическими характеристиками и толщинами, отличающимися друг от друга в несколько раз. [45]
Страницы: 1 2 3 4