Состояние - шина
Cтраница 4
Аппаратный пульт - устройство, подключаемое к системной шине и выполняющее запись в память кодов данных, чтение из памяти, индикацию состояния шин данных и адресов, индикацию состояния процессора. Аппаратный пульт позволяет выполнять программу в автоматическом и пошаговом режимах. [46]
Маневренность крана, способность его быстро перемещаться с одного объекта работы на другой, а также безопасность работы в значительной мере зависят от состояния шин. [47]
Ходовая часть: проверить состояние рессор, амортизаторов, реактивных штанг и буксирного прибора; проверить и при необходимости подтянуть гайки крепления колес; проверить состояние шин, давление воздуха в - них, удалить посторонние предметы, застрявшие в протекторе и между сдвоенными шинами. [48]
 |
Характеристика скоростного узла спидометра. [49] |
Между входным валиком спидометра и начальным барабанчиком установлена жесткая связь, поэтому точность показаний пробега автомобиля зависит от правильности расчета передаточного числа редуктора спидометра и состояния шин автомобиля. Варьируя обеими регулировками, добиваются попадания характеристики спидометра или ее контрольных точек ( 20 и 80 км / ч) в зону /, предусмотренную ГОСТ. [50]
Между входным валиком спидометра и начальным барабаном установлена жесткая связь, поэтому точность показаний пробега автомобиля зависит от передаточного числа редуктора 18 привода спидометра и состояния шин автомобиля. Передаточное число привода спидометра выбирают в зависимости от передаточного числа главной передачи и радиуса качения колеса автомобиля. [51]
 |
Условное графическое обозначение КР580ВК91А. [52] |
Восемь регистров чтения ( OR - 7R) обеспечивают разработчику возможность посредством их считывания микропроцессором осуществлять контроль за состоянием ЛКП, режимом работы устройства и состоянием шин. [53]
При ТО-1, помимо операций ЕО, проверяют крепление стремянок, пальцев рессор, фланцев полуосей и колес, а также герметичность пневматической подвески автобуса, состояние шин и давление воздуха в них. Удаляют посторонние предметы, застрявшие в протекторе и между спаренными колесами. При необходимости закрепляют стремянки, крышки и хомуты рессор, амортизаторы, полуоси и колеса. Проверяют состояние и шплинтовку шаровых пальцев продольной и поперечной рулевых тяг и рычага поворотной цапфы, а также зазор подшипников передних колес. При необходимости регулируют затяжку подшипников, доводят до нормы давление воздуха в шинах. Узлы подвески смазывают в соответствии с картой смазывания конкретной модели автомобиля. [54]
Окно отображения станции управления участком FCS выводит на дисплей информацию о станции FCS, конфигурацию аппаратных средств и их состояние ( статус), а также состояние коммуникационной шины. [55]
Страницы: 1 2 3 4