Техническое состояние - автомобиль
Cтраница 1
Техническое состояние автомобиля и его агрегатов следует проверять в основном при неработающем двигателе и заторможенных колесах, за исключением опробования тормозов, проверки работы систем питания и зажигания. [1]
Техническое состояние автомобиля и его агрегатов проверяют в основном при неработающем двигателе и заторможенных колесах, за исключением опробования тормозной системы, проверки работы систем питания и зажигания. [2]
Техническое состояние автомобиля характеризуется выбегом ( см. стр. [3]
Техническое состояние автомобиля в процессе его эксплуатации не остается неизменным и по мере увеличения пробега ухудшается. Главной причиной ухудшения технического состояния автомобиля является износ деталей, механизмов и агрегатов в результате трения. [4]
Техническое состояние автомобиля должно удовлетворять следующим основным требованиям. [5]
Техническое состояние автомобиля определяется для автомобилей с большими годовыми пробегами по пробегу, а для автомобилей с малыми пробегами - по сроку службы. [6]
Техническое состояние автомобиля после текущего ремонта должно отвечать следующим требованиям. [7]
Техническое состояние автомобиля также влияет на выбор скорости движения. Например, если шины на автомобиле имеют большой износ, близкий к предельно допустимому, то вследствие уменьшения глубины рисунка протектора ухудшается сцепление колес с поверхностью дороги; при длительном движении с большой скоростью ( особенно в жаркую погоду) может произойти внезапный разрыв ткани покрышки. Учитывая это, водитель должен вести автомобиль с умеренной скоростью. [8]
Техническое состояние автомобиля проверяют при неработающем двигателе и заторможенных колесах. [9]
Техническое состояние автомобиля часто является причиной преждевременного износа шин, что особенно наблюдается при нарушении углов установки управляемых колес. [10]
Техническое состояние автомобиля и его агрегатов необходимо проверять при неработающем двигателе и заторможенных колесах, за исключением случаев опробования тормозов, проверки работы двигателя и приема автомобиля на ходу. В последнем случае работник, принимающий автомобиль, должен находиться в кабине водителя. Работник, осматривающий и принимающий автомобиль, должен иметь переносную электрическую лампу напряжением 42 В с предохранительной сеткой, а при работе в осмотровой канаве - напряжением 12 В или переносный электрический фонарь. [11]
Техническое состояние автомобиля и его агрегатов необходимо проверять при неработающем двигателе и заторможенных колесах, за исключением случаев опробования тормозов, проверки работы двигателя и приема автомобиля на ходу. В последнем случае работник, принимающий автомобиль, должен находиться я кабине водителя. Работник, осматривающий и принимающий автомобиль, должен иметь переносную электрическую лампу с предохранительной сеткой напряжением 36 В, а при работе в осмотровой канаве - 12В или переносный электрический фонарь. Проверяют также номенклатуру и качество инструментов и приспособлений, выдаваемых водителю. [12]
Техническое состояние автомобиля оценивается по степени исправности и степени изношенности автомобиля. [13]
Техническое состояние автомобиля в сильной мере зависит от качества его технической эксплуатации. [15]
Страницы: 1 2 3 4