Техническое состояние - агрегат
Cтраница 3
Таким образом, производя анализ технического состояния агрегатов по методу многокритериальной оценки, удается определить степень работоспособности агрегатов и элементов. Данный принцип может быть заложен в основу разработки моделей представления неформализованных знаний эксплуатационных параметров технологической установки. [31]
Особая роль отводится вопросам диагностики технического состояния агрегатов в связи с освоением новых типов установок крупнотоннажных производств аммиака и метанола, где компрессоры и насосы являются основным технологическим оборудованием и работают, как правило, без резерва. Поэтому очень важно в любой нужный момент времени определить техническое состояние отдельного агрегата для установления пригодности его к дальнейшей эксплуатации, ресурса исправной работы, необходимости технического обслуживания и ремонта. [32]
 |
Линейка для проверки схождения колес. [33] |
Длина пути выбега определяется как техническим состоянием агрегатов, так и их взаимным расположением. [34]
Первый уровень - контроль за техническим состоянием агрегата, постановка в любой требуемый момент диагноза: рабочее или нерабочее состояние. [35]
Лица, осуществляющие контроль за техническим состоянием агрегатов при эксплуатации и ремонт агрегатов, должны пройти обучение и проверку знаний в объеме, предусмотренном этими правилами. [36]
 |
Топливно-экономические характеристики автомобиля. [37] |
На топливную экономичность автомобиля влияет также техническое состояние агрегатов его шасси. [38]
Послеремонтное обследование ( табл. 10) технического состояния агрегатов необходимо проводить дважды: сразу после пуска агрегата и после 700 ч непрерывной работы для выяснения стабильности показателей. [39]
Указанные ТУ не распространяются на автомобили, техническое состояние агрегатов, узлов и систем которых требует капитального ремонта. [40]
 |
Значения коэффициентов в уравнении. [41] |
Уровень выбросов зависит от природно-климатических факторов, технического состояния агрегатов ( отклонение регулировочных параметров от допустимых в результате износа и неисправности систем) и др. При низких температурах ( 250 К) наблюдается рост выбросов СО и СХНУ в 3 - 4 раза, выбросы NO практически не меняются. [42]
Объем работ зависит от условий эксплуатации и технического состояния агрегатов установки и определяется при техническом обслуживании. [43]
В табл. 6 приведены примеры расчета показателей качества технического состояния агрегатов, узлов и систем за отчетный период по АТП. [44]
 |
Повторно возникшие операции ремонта по видам ТО и ремонта на планируемый период по автопредприятию. [45] |
Страницы: 1 2 3 4