Сохранность - груз
Cтраница 2
Дорога несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю или передачи другому предприятию. [16]
Ответственность за целость и сохранность груза до его фактической передачи лежит на сдающей стороне, а после фактической передачи - на принимающей стороне. [17]
Дорога несет ответственность за сохранность груза с момента приема его к перевозке до выдачи получателю или до передачи другому предприятию или организации в установленном порядке. К случаям несохранности груза относятся допущенные в процессе перевозки или хранения на станционных складах и других местах общего пользования недостача мест, недостача массы, утрата, порча, повреждение или хищение груза. [18]
Применение такой тары обеспечивает сохранность грузов, улучшает возможность использования авто - и электропогрузчиков, штабелеров и другого современного оборудования, а также многоярусное хранение в штабелях и стеллажах. [19]
Необходимо также учитывать обеспеченность сохранности грузов, безопасность и долговечность работы техники, связанной с пакетированием грузов, металлоемкость конструкций, энергоемкость силовой установки, удобство обслуживания, ускорение оборачиваемости оборотных средств и пр. [20]
 |
Зависимость преодолеваемого угла подъема от коэффициента грузоподъемности плетевоза ( Гп. [21] |
Чтобы повысить плавность хода и сохранность груза, на плетевозе ПВ-301 с базовьим автомобилем МАЗ-543 применена независимая подвеска колес прицепа, а а плетевозе ПВ-202 с базовым автомобилем КрАЗ - 255Б - рессорная. [22]
Размещение грузов в контейнерах повышает сохранность грузов. Однако применение контейнеров имеет и некоторые недостатки. При перевозках груза в контейнерах полезная загрузка автомобиля уменьшается за счет массы самих контейнеров. Одним из показателей, оценивающих конструктивно-эксплуатационные качества контейнеров, является коэффициент тары, представляющий собой отношение собственной массы контейнера к его грузоподъемности. [23]
Тара и упаковка должны обеспечивать сохранность груза при перевозке различными видами транспорта, с учетом возможных его перевалок и хранения, а также климатических условий, в которых осуществляется перевозка. [24]
Применение контейнеров и поддонов повышает сохранность грузов и уменьшает затраты на тару ( тара используется многократно), позволяет организовать смешанные железнодорожно-автомобильные и водно - автомобильные перевозки без перегрузок. [25]
Обеспечивает необходимый режим хранения и сохранность грузов, документов и корреспонденции при их транспортировке. [26]
Тара и упаковка должны обеспечивать сохранность груза при перевозке с учетом возможных перевалок груза, перевозки его различными видами транспорта, а также с учетом климатических условий, в которых осуществляется транспортировка. [27]
При обнаружении каких-либо неисправностей, угрожающих сохранности груза в процессе перевозки, материальный склад должен отказаться от загрузки непригодного контейнера. Не допускается погрузка материальных ценностей в контейнеры, имеющие неисправные замок и запорные приспособления, трещины подъемных петель, разрыв тягового пояса, перекос каркаса, повреждение обшивки, стоек, раскосов, кровли, пола, а также другие технические неисправности. [28]
Грузовые и холодильные устройства должны обеспечивать сохранность грузов, быстрое и удобное производство грузовых операций. [29]
Запорное устройство закрытого контейнера должно гарантировать сохранность груза. [30]
Страницы: 1 2 3 4