Cтраница 2
Туннельные печи, в которых обжигаемые изделия на особых вагонетках подаются с одной стороны печи, медленно проходят сквозь печь и выходят с другой стороны ее, дают возможность непрерывной работы при более высокой производительности. В средней части печи ( зона обжига) поддерживается кяиболее высокая температура; от середины к концам печи температура постепенно понижается. На огнеупорном поду 2 вагонетки установлены капсели 1 с обжигаемыми изделиями; для устранения подсоса в печь холодного воздуха и для защиты от нагрева металлических деталей вагонеток служит песочный еа-твор 3, образованный желобами, заполненными песком; в песке скользят связанные с вагонетками фартуки, выполненные из стали и футерованные огнеупорным кирпичом. [16]
Туннельные печи, в которых обжигаемые изделия на особых вагонетках подаются с одной стороны печи, медленно проходят через печь и выходят с другой стороны ее ( рис. 6 - 55), дают возможность непрерывной работы при более высокой производительности. В средней части печи ( зона обжига) поддерживается наиболее высокая температура; от середины по направлению к входному и выходному концам печи температура постепенно понижается. [17]
Туннельные печи, в которых обжигаемые изделия на особнх вагонетках подаются с одной стороны печи, медленно проходят сквозь печь и выходят с другой стороны ее, дают возможность непрерывной работы при более вы-сг кой производительности. В средней части печи ( зона обжига) поддерживается к. На огнеупорном поду 2 вагонетки установлены капсели / с обжигаемыми изделиями; для устранения подсоса в печь холодного воздуха и для защиты от нагрева металлических деталей вагонеток служит песочный затвор 3, образованный желобами, заполненными песком; в песке скользят связанные с вагонетками фартуки, выполненные из стали и футерованные огнеупорным кирпичом. [18]
Глазурная масса, находящаяся на поверхности обжигаемых изделий, благодаря наличию в ней плавней плавится и при охлаждении образует равномерный плотный блестящий стекловидный слой, предохраняющий поверхность изоляторов от загрязнений в эксплуатации. [19]
Глазурная масса, находящаяся на поверхности обжигаемых изделий, благодаря наличию в ней плавней плавится и при охлаждении образует равномерный плотный блестящий стекловидный слой, предохраняющий поверхность изоляторов от загрязнений в эксплуатации. Важно, чтобы температурные коэффициенты расширения глазури и фарфора были возможно ближе по своей величине, так как в противном случае неизбежно растрескивание глазури даже при не сильных температурных колебаниях. [20]
Глазурная масса, находящаяся на поверхности обжигаемых изделий, благодаря наличию в ней плавней плавится и при охлаждении образует равномерный плотный блестящий стекловидный слой, предохраняющий поверхность изоляторов от загрязнений в эксплуатации и повышающий механическую прочность фарфоровых изделий. [21]
Шамотные плиты перед установкой на них обжигаемых изделий посыпаются тонким слоем песка или глины. [22]
![]() |
Конструкция сводов туннельных. [23] |
Высоту печей выбирают в зависимости от вида обжигаемых изделий. [24]
На рис. 86 изображены приспособления для установки обжигаемых изделий на решетки. [25]
Когда не допускается соприкосновение продуктов горения с обжигаемыми изделиями ( декоративный обжиг фарфора, политой обжиг цветных плиток и др.), обжиг производят в муфельных печах. [26]
Описанный режим обжига требует принятия мер по предохранению обжигаемых изделий от окисления. Для этого их помещают в тигли или выкладываемые в камере печи кессоны. Помимо обжигаемых изделий, в кессоны и тигли помещают порошкообразную засыпку, изолирующую изделия от атмосферы, В качестве засыпки используют размолотые ( размер зерен 2 - 3 мм) отходы электроугольного производства, нефтяной кокс, графит. [27]
Непрерывность действия печи обусловливается перемещением источника тепла или обжигаемых изделий. [28]
Внутри туннеля по рельсовому пути передвигаются вагонетки с обжигаемыми изделиями. Вагонетки последовательно перемещаются от входного к выходному концу печи с помощью толкателя, установленного на стороне загрузки. На вагонетках имеются специальные ножи, которые, погружаясь в песочные затворы и изолируя рабочую камеру печи, предотвращают перегрев колес и пода вагонетки. [29]
![]() |
Температурный режим обжига в. [30] |