Cтраница 4
Обобщен большой опыт по созданию новых сплавов, а также по изучению и уточнению стандартных сплавов. В заключительной части книги приведены подробные сравнительные данные о механических свойствах при комнатной, высоких и минусовых температурах, о физических и коррозионных свойствах деформируемых, литейных и спеченных алюминиевых сплавов. [46]
![]() |
Наиболее распространенные области применения деформируемых алюминиевых сплавов. [47] |
В настоящее время для разработки новых сплавов и для фундаментальных исследований механизма КР необходимы количественные данные по КР. [48]
В современной технологии литейного производства появились новые сплавы, находящиеся на стыке с чугуном, а также на грани между чугуном и сталью. [49]
Можно сделать вывод, что сопротивление нового сплава зависит от растворимости присадки в олове и свинце или в одном из этих компонентов, а также от образования интерметаллических соединений, если они, конечно, вообще возникают. [50]
Улучшение технологии получения магния и создание новых сплавов на его основе значительно расширило область применения как самого металла, так и его сплавов. Магний используется в автомобиле - и самолетостроении [97, 116], сплавы его широко применяются в строительстве реактивных самолетов. Кроме того, в автомобильной промышленности из магниевых сплавов изготовляют корпуса сцепления, коленчатые валы, заднюю ось. [51]
Значительное место уделено вопросам - изыскания новых сплавов, а также усовершенствованию и улучшению сплавов, применяемых в настоящее время в промышленности. Сюда относятся исследования по изысканию сплавов с повышенными механическими и пружинными свойствами, по изысканию новых полупроводниковых сплавов, исследования в области влияния малых добавок на пластические свойства оловянистых бронз при повышенной температуре. Кроме того, помещены материалы по созданию новых и усовершенствованию существующих технологических процессов обработки цветных металлов и сплавов и вторичной металлургии. [52]
Необходимо подчеркнуть, что при создании новых сплавов решающую роль играют не сами по себе добавляемые элементы, а те химические соединения, которые возникают в сплаве при легировании алюминия. Эти химические соединения или фазы-упрочнители, взаимодействуя с твердым раствором, вызывают упрочнение сплавов при термической обработке и оказывают решающее влияние на прочность, пластичность, коррозионную стойкость сплавов. Вместе с тем чрезвычайно важное значение имеют формы, дисперсность, характер распределения фаз-упроч-нителей, а также состав, структура и свойства твердого раствора. Опыт показывает, что максимальное упрочнение при термической обработке алюминиевых сплавов достигается в том случае, когда фаза-упрочнитель имеет в своем составе не менее двух посторонних ( помимо алюминия) атомов. В то же время фазы СиА12 и Al3Mg2 ( двойные сплавы А1 - Си) и Al - Mg ( магналии) вызывают значительно меньшее упрочнение. Открытие новой фазы, способной вызвать значительный эффект упрочнения, или появление других интересных свойств каждый раз представляет собой определенный важный этап в развитии алюминиевых сплавов. [53]