Cтраница 3
Алюминиевые сплавы находят широкое применение в машиностроении и обладают хорошей обрабатываемостью, высокими механическими и литейными свойствами. Сплавы на основе алюминия подразделяются на две основные группы - деформируемые и литейные. [31]
Алюминиевые сплавы находят широкое применение в различных конструкциях в машиностроении, транспорте и строительстве. [32]
Алюминиевые сплавы обладают высокой прочностью, теплопроводностью и износостойкостью. [33]
Алюминиевые сплавы хорошо свариваются проволокой, изготовленной из сплава алюминия с содержанием до 5 % Si, при применении флюса или обмазки электродов. Металлическим электродом сваривают алюминиевые сплавы толщиной от 1 5 мм и выше, а угольным электродом - сплавы меньшей толщины. [34]
Алюминиевые сплавы обладают свойством корродировать. [35]
Алюминиевые сплавы характеризуются высокой теплопроводностью, вследствие чего для их сварки требуется большее количество энергии, чем для сталей. Благодаря высокому значению коэффициента линейного расширения и низкому значению модуля упругости алюминиевые сплавы при сварке характеризуются значительными остаточными деформациями, превосходящими деформации сварных конструкций из сталей. [36]
Алюминиевые сплавы разделяют на деформируемые, литейные и спеченные. Сортамент полуфабрикатов, размеры и физико-механические характеристики изделий содержатся в [1-6] и в приведенных ниже стандартах. [37]
Алюминиевые сплавы классифицируют преимущественно по микроструктурному признаку. Эта классификация отражает антифрикционные свойства сплавов, так как общепризнанной является роль твердых структурных составляющих ( FeAl3, Al3Ni, CuAl2, Mg2Si, AlSb, кремний и др.) в пластичной основе металла. В сплавах второй группы наряду с твердыми составляющими имеются мягкие включения. [38]
Алюминиевые сплавы, применяемые для изготовления поршней. Алюминий в чистом виде не пригоден в качестве материала для изготовления поршней, так как он является слишком мягким, недостаточно прочным и износостойким. Поэтому были разработаны алюминиевые сплавы, отвечающие специальным требованиям, предъявляемым к материалам для поршней. При низком удельном весе алюминиевые сплавы характеризуются достаточной прочностью при высоких рабочих температурах, высокой износостойкостью, хорошей теплопроводностью и в большинстве случаев низким коэффициентом линейного расширения. [39]
Алюминиевые сплавы ( ГОСТ 2685 - 53) используются для подшипниковых щитов и крышек подшипников, обмоткодержателей, вентиляторов и других деталей вместо чугуна в тех случаях, когда особое значение имеет очижение веса машин. Алюминиевые сплавы целесообразны также при крупносерийном производстве, так как они дают возможность осуществить литье под давлением. [40]
Алюминиевые сплавы выгодно применять в качестве материала поршней также и потому, что при задирах они не портят зеркала цилиндра. [41]
Алюминиевые сплавы разделяются на сплавы, обрабатываемые давлением, и литейные сплавы. Сплавы на магниевой основе классифицируются таким же образом, как и алюминиевые сплавы. Подшипниковые сплавы ( баббиты) классифицируются по составу. [42]
Алюминиевые сплавы, особенно сплав ЛЛ2, являются эвтектическими. Кристаллизация их сопровождается образованием концентрированных усадочных раковин. В связи с этим и учитывая TV), что в условиях литья под давлением питание отливки затруднено, необходимо не допускать в конструкциях деталей, отливаемых из этих сплавов, значительных местных утолщений. При нормальных температурах указанные сплавы не претерпевают фазовых превращений, поэтому детали из них сохраняют стабильность размеров. [43]
Алюминиевый сплав является представителем группы металлов, на поверхности трения которых в диапазоне малых скоростей ( от 0 005 до 1 м / сек) процесс схватывания первого рода не возникает, а развиваются с малой интенсивностью окислительные процессы. При критической скорости ( 1 м / сек) окислительный износ переходит в схватывание второго рода с характерными для этого вида износа вырывами, налипанием и размазыванием металлов на поверхностях трения и большой интенсивностью износа ( фиг. [44]
Алюминиевые сплавы, содержащие медь, более положительны, чем большинство других алюминиевых сплавов, и при контакте возможна ускоренная коррозия последних, особенно в MopcKOi i воде. Для алюминия неблагоприятен контакт со ртутью ц всеми драгоценными металлами. [45]