Сплошность - защитное покрытие
Cтраница 1
Сплошность защитных покрытий определяют по отсутствию пробоя при электрическом напряжении, составляющем 5кВ на 1 мм толщины покрытия, включая обертку. [1]
 |
Ударное приспособление. [2] |
Сплошность защитного покрытия в месте удара контролируют цифровым дефектоскопом. [3]
Сплошность защитного покрытия проверяют искровым дефектоскопом напряжением при нормальной изоляции 12 тыс. В, при усиленной - 24 тыс. В, при весьма усиленной - 36 тыс. В, а для покрытий из полимерных липких лент - 6 тыс. В. [4]
Сплошность защитного покрытия следует проверять по всей поверхности искровым дефектоскопом при напряжении и нормальной изоляции 12, при усиленной 24, при весьма усиленной 36 кВ на 1 мм толщины покрытия. До пускается применение для этих целей других приборов, выпускаемых отечественной промышленностью и обеспечивающих надежность контроля. [5]
 |
Схема испытания изолированного покрытия методом мокрого контакта. [6] |
Сплошность защитных покрытий устанавливают по отсутствию пробоя при электрическом напряжении, составляющем 5 кВ на 1 мм толщины покрытия, включая обертку. Для защитных покрытий на основе эпоксидных красок и стеклоэмалей электрическое напряжение составляет 2 кВ на всю толщину, для лакокрасочных покрытий - 1 кВ на всю толщину. В случае пробоя защитного покрытия проводят ремонт дефектных мест. Отремонтированные участки повторно контролируют. [7]
Сплошность защитного покрытия следует проверять по всей поверхности покрытия искровым дефектоскопом с напряжением при нормальной изоляции 12 тыс. В, при усиленной - 24 тыс. В, при весьма усиленной - 36 тыс. В. [8]
Сплошность защитных покрытий на битумной основе проверяется искровым дефектоскопом с напряжением 4 кВ на 1 мм толщины с учетом обертки. [9]
Сплошность защитного покрытия следует проверять по всей поверхности покрытия искровым дефектоскопом с напряжением при нормальной изоляции 12 тыс. В, при усиленной-24 тыс. В, при весьма усиленной - 36 тыс. В. [10]
Сплошность защитного покрытия непрерывно контролируют визуально, а после нанесения покрытия перед укладкой в траншею - дефектоскопами. [11]
Сплошность защитных покрытий на битумной основе проверяется искровым дефектоскопом с напряжением 4 кВ на 1 мм толщины с учетом обертки. [12]
Сплошность защитного покрытия непрерывно контролируют визуально, а после нанесения покрытия перед укладкой в траншею - дефектоскопами. [13]
Сплошность защитных покрытий устанавливают по отсутствию пробоя при электрическом напряжении, величина которого для различных видов покрытий регламентируется ГОСТом. [14]
Проверку сплошности защитного покрытия следует производить по всей поверхности покрытия искровым дефектоскопом с напряжением при нормальной изоляции 12 тыс. В, при усиленной - 24 тыс. В, при весьма усиленной - 36 тыс. В. Сплошность защитного покрытия из полимерных липких лент и эмальэтинолевых покрытий должна проверяться напряжением 6 тыс. В. Допускается применение для проверки сплошности защитного покрытия других приборов, выпускаемых промышленностью для этих целей и обеспечивающих надежность контроля. [15]
Страницы: 1 2 3