Излишко - металл
Cтраница 2
Выбор плоскостей коррекции определяется конструкцией детали и удобством удаления излишков металла. Более общий случай неуравновешенности детали, встречающийся на практике, показан на фиг. [16]
Выбор плоскостей коррекции определяется конструкцией детали и удобством удаления излишков металла. Некоторые детали по своей конструкции, как, например, коленчатые валы, не позволяют производить удаление материала в произвольных местах. [17]
Поковка не получилась из-за нехватки металла или, наоборот, имеет большие излишки металла на концах. [18]
Конструкцию семидесятипятитысячного пресса рассчитывали предельно аккуратно - так, чтобы в ней не было излишков металла. Ее, конечно, старались сделать как можно более жесткой, ибо жесткость конструкции пресса - обязательное условие получения точных штамповок. Но жесткость достигалась не за счет увеличения веса, а путем чисто конструктивных решений, многие из которых стали возможны благодаря замене литых деталей прокатом. [19]
При выполнении слесарно-пригоночных работ опиливают фигурные поверхности и кромки; прорубают масляные канавки; удаляют излишки металла в местах, не поддающихся станочной обработке; механизированными инструментами зачищают, зашлифовывают и полируют соответствующие поверхности, которые согласно чертежу должны быть чисто обработаны. В соответствующих местах деталей высверливают отверстия, развертывают их и нарезают в них резьбу. [20]
 |
Восприятие осевых усилий коленчатого вала двигателя ГАЗ-51. [21] |
После окончательной обработки коленчатый вал и маховик ( отдельно и совместно) статически и динамически уравновешивают на специальных станках; излишки металла с более тяжелой стороны удаляют путем высверливания. Плоскость разъема картера двигателя располагают ниже оси коленчатого вала, что повышает жесткость верхней части картера; в двигателе ЗИЛ-120 смещение составляет 70 мм. [22]
 |
Технологический процесс безоблойной штамповки двух поковок из одной заготовки в закрытом шта. чгпе. [23] |
Открытые штампы применяют при штамповке поковок из отходов производства, когда трудно выбрать правильное сечение и точный объем заготовки с заранее рассчитанным излишком металла, который в процессе штамповки вытекает в виде облоя. [24]
 |
Схема штампов для объемной формовки. а - открытой. б - закрытой. [25] |
Размеры полосы по толщине и ширине следует подбирать ( практическим путем) с таким расчетом, чтобы при получении полного рельефа детали боковые наплывы излишков металла на полосе были минимальными, так как обычно потери металла в отход составляет 80 - 100 % от веса готовой детали. [26]
 |
Примеры поковок иесложиой формы, штампуемых в закрытых штампах. [27] |
Переходы штамповки поковок 1 группы в закрытых штампах осуществляют по вариантам: осадка и окончательная штамповка - для поковок несложной формы ( рис. 16); осадка простая или фасонная, предварительная и окончательная штамповка - для поковок сложной формы ( рис. 17); в окончательном ручье для излишков металла предусматривают магазин, который лри штамповке не должен заполняться полностью. [28]
Излишки металла, остающиеся на торцах деталей, обрезают. [29]
Выбор плоскостей коррекции определяется конструкцией детали и удобством удаления излишков металла. Общий случай неуравновешенности детали, встречающийся на практике, показан на фиг. Неуравновешенность выявляют на балансировочных машинах. [30]
Страницы: 1 2 3 4