Способность - деталь - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Девушке было восемнадцать лет и тридцать зим. Законы Мерфи (еще...)

Способность - деталь

Cтраница 1


Способность детали воспринимать заданные внешние нагрузки, не изменяя свои первоначальные формы и размеры выше норм, установленных на основе условий ее нормальной работы, называется жесткостью детали.  [1]

Способность деталей сопротивляться изменению формы и размеров под действием сил называется жесткостью. Расчеты, в основу которых положено условие ограничения упругих перемещений, называют расчетами на жесткость. Различают собственную жесткость детали, обусловленную деформациями всей детали, и контактную, которая связана с деформациями только поверхностных слоев в местах контакта.  [2]

Способность детали воспринимать заданные внешние нагрузки, не изменяя свои первоначальные формы и размеры выше норм, установленных на основе условий ее нормальной работы, называется жесткостью детали.  [3]

4 Прибор для измерения динамической твердости металлов. [4]

Способность деталей, прошедших поверхностное упрочнение, противостоять контактному смятию является важной характеристикой их служебных свойств.  [5]

Конструкционная способность деталей к перенесению ударных нагрузок зависит от однородности структуры металла. Для достижения однородной структуры сварных соединений применяют термическую обработку с полной фазовой перекристаллизацией.  [6]

7 Искажения формы детали. [7]

На способность деталей выполнять свои функции оказывает влияние чистота обработки поверхности, которая в соответствии с ГОСТ 2789 - 51 оценивается величиной микронеровностей. Указанные обозначения проставляются в чертежах на поверхности, которая должна иметь соответствующую обработку, или на выносной линии.  [8]

Жесткостью называется способность детали сопротивляться изменению формы ( деформации) поддеиствием нагрузки. Во многих случая х деформации отдельных деталей механизма могут изменить взаимное расположение рабочих поверхностей кинематических нар, снизить точность работы механизма, вызвать концентрацию нагрузки и неравномерный износ, а иногда даже заклинивание механизма и поломку деталей В связи с этим материал, форма и размеры некоторых деталей определяются требованиями жесткости, а не прочности.  [9]

Прочность - способность детали сопротивляться разрушению - оценивается несколькими способами: а) с помощью допускаемых напряжений; б) запасами прочности; в) статистическими запасами прочности.  [10]

Прочность характеризует способность деталей, не разрушаясь, воспринимать нагрузки в определенных режимах и условиях на-гружения. Большое влияние на прочность деталей оказывают материалы, способы упрочнения, размеры и геометрические формы их. Особое значение вопросы прочности деталей приобретают в связи с возрастающими требованиями к повышению надежности и долговечности буровых машин и оборудования и снижению их массы. В обеспечении прочности деталей машин важную роль играют методы прочностных расчетов, основанные на новейших достижениях теории прочности и опыте расчета, конструирования и эксплуатации машин. Современное состояние науки и техники позволяет на стадии расчета и проектирования придать деталям машин практически необходимый уровень прочности.  [11]

Жесткость - способность деталей сопротивляться изменению формы, является одной из характеристик работоспособности деталей машин. Жесткость оценивают по величине силы, вызывающей единичное перемещение ( линейное или угловое) некоторой точки или сечения детали.  [12]

Жесткостью называется способность детали или узла станка оказывать сопротивление действию внешних сил.  [13]

Жесткостью называют способность детали сопротивляться изменению формы и размеров под нагрузкой. Для некоторых деталей жесткость является основным критерием при определении их размеров.  [14]

Жесткостью называют способность детали сопротивляться изменению формы и размеров под нагрузкой. Для некоторых деталей жесткость является основным критерием при определении их размеров. Например, размеры валов точных зубчатых передач определяются расчетом на жесткость, так как значительный их прогиб во время работы изменит межосевое расстояние передачи и нарушит правильность зацепления.  [15]



Страницы:      1    2    3    4