Cтраница 2
Условия зацепления и несущая способность передач с цилиндрическими червяками основных типов весьма близки, особенно при малом числе витков червяка. Поэтому расчеты, которые ведут в применении к передачам с архимедовым червяком, распространяются на передачи с другими цилиндрическими червяками. [16]
Условия зацепления и несущая способность передач с цилиндрическими червяками основных типов весьма близки, особенно при малом числе заходов. Поэтому расчеты, которые ведут в применении к передачам с архимедовым червяком, распространяются на передачи с другими цилиндрическими червяками. [17]
Условия зацепления и несущая способность передач с цилиндрическими червяками основных типов весьма близки, особенно при малом числе витков червяка. Поэтому расчеты, которые ведут в применении к передачам с архимедовым червяком, распространяются на передачи с другими цилиндрическими червяками. [18]
![]() |
Сечение поликлинового ремня. [19] |
Факторами, ограничивающими несущую способность передач зубчатым ремнем, являются усталостные разрушения зубьев ремня и нарушение зацепления ремня и шкива. [20]
![]() |
Исходный котур ДЛЗ 1 0 - 0 15.| Исходный контур ДЛЗ 0 7 - 0 15. [21] |
При умонь-шении угла повышается несущая способность передачи, так как увеличиваются радиусы кривизны зубьев в плоскости, перпендикулярной линии контакта, и увеличивается скорость качения, а следовательно, толщина масляного клина между зубьями. Зато увеличивается осевой шаг и осевые габариты передач. [22]
![]() |
Исходный контур ДЛЗ 1 0 - 0 15.| Исходный контур ДЛЗ 0 7 - 0 15. [23] |
При уменьшении угла повышается несущая способность передачи, так как увеличиваются радиусы кривизны зубьев в плоскости, перпендикулярной линии контакта, и увеличивается скорость качения, а следовательно, толщина масляного клина между зубьями. Зато увеличивается осевой шаг и осевые габариты передач. [24]
Экспериментально установлено, что несущая способность ко-созубых передач с колесами из мягких ( НВ 300) сталей зависит как от твердости материала колеса, так и от твердости материала шестерни. Еще больший эффект был получен применением закаленных шестерен. [25]
Подробно рассмотрены условия повышения несущей способности передачи. Особое внимание уделено методам получения оптимальных геометрических параметров с помощью блокирующих контуров. [26]
Соответственно увеличивается сила трения и несущая способность передачи. [27]
Дл: увеличения КПД и несущей способности передачи их термическ; обрабатывают, шлифуют и полируют. Число витков червяка в [ бирается в зависимости от передаточного числа и передаваемой мс цности. [28]
В результате такого выбора параметров увеличивается несущая способность передачи и фактически увеличивается ее коэффициент перекрытия. Общий коэффициент перекрытия передачи увеличивается за счет коэффициента перекрытия, определяемого по торцовому сечению в реальной передаче, в зависимости от размеров пятна контакта вдоль длины зуба. [29]
![]() |
Профиль основания шлифованного. [30] |