Нагрузочная способность - передача - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1

Нагрузочная способность - передача

Cтраница 1

Цилиндрические зубчатые передачи с точечным зацеплением системы М. Л. Новикова. Во время работы передачи точка контакта перемешается по линии зацепления, параллельно осям колес. Высота зуба может быть весьма малой и даже равной нулю. Профили в торцовом сечении очерчиваются дугами окружностей и имеют кривизну разных знаков. Минимальное число зубьев не ограничено подрезанием, поэтому легко осуществить передачу с очень большим передаточным отношением.| Схема образования циклоидального зацепления. При циклоидальном зубчатом зацеплении профиль зуба получается в виде траектории точки образующего. [1]

Нагрузочная способность передачи М. Л. Новикова примерно вдвое больше соответствующей эвольвентной. [2]

Нагрузочная способность передач с эвольвентным зацеплением ограничена малыми радиусами кривизны профилей зубьев и, следовательно, значительными контактными напряжениями. Зуб шестерни 2 делается выпуклым, а зуб колеса / - вогнутым. Линия зацепления расположена параллельно осям колес, и поэтому площадка контакта зубьев здесь перемещается не по профилю зубьев, как в эвольвентной передаче, а вдоль зубьев. Непрерывность передачи движения обеспечивается винтовой формой зубьев. Поэтому зацепление Новикова может быть только косозубым. [3]

Шевронные колеса с зубом, изготовляемым методом обкатки. Острие резца Ъ ( движется по удлиненной гипоциклоиде.| Образование циклоидального зацепления. При никло - г. идальном зубчатом зацеплении профиль зуба получается в виде траектории точки образующего круга при качении его по начальным окружностям. При качении образующего круга i по начальной окружности.| Цилиндрические зубчатые передачи с точечным касанием системы М. Л. Новикова. Во время работы передачи точка контакта перемещается по линии зацепления, параллельной осям колес. Высота зуба может быть весьма малой и даже равной нулю. Профили в торцовом сечении очерчиваются дугами окружностей и имеют кривизну разных знаков. Минимальное число зубьев не ограничено подрезанием, поэтому легко осуществить передачу с очень большим передаточным отношением. [4]

Нагрузочная способность передачи М. Л. Новикова примерно вдвое больше, соответствующей эвольвентной. [5]

Нагрузочная способность передач с червячными колесами из оловянных бронз лимитируется усталостным изнашиванием и от скорости скольжения практически не зависит, поэтому верхний предел этой скорости для таких передач не ограничивают, а допускаемые контактные напряжения от нее не зависят. Наряду с этим срок службы венцов червячных колес в значительной степени зависит от способа отливки заготовок ( в песок, в кокиль, центробежная), поэтому допускаемые напряжения зависят от способа отливки, и, кроме того, от твердости активной поверхности витков червяка. [6]

Нагрузочная способность передач с червячными колесами из безоловянных бронз ( а также из чугунов) лимитируется изнашиванием при заедании и зависит от скорости скольжения. [7]

Нагрузочную способность передач с пластмассовыми зубчатыми колесами можно увеличить, применив специальный исходный контур с малым профильным углом и увеличенной высотой зубьев. Так как модуль продольной упругости пластмасс в 20 - 170 раз меньше модуля продольной упругости стали, то деформации зубьев из пластмасс значительно больше, чем стальных, и поэтому при одинаковой точности изготовления в этом случае нагрузку передавать будут одновременно несколько пар зубьев. [8]

Благодаря большей нагрузочной способности передачи с зацеплением Новикова более компактны, почти в 1 5 раза меньше и в 2 раза легче по сравнению с передачами с эволь-вентным зацеплением при одинаковой передаваемой мощности. Значительно снижается шум во время работы. [9]

Причины повышения нагрузочной способности передач с непрямыми зубьями и высоким перепадом твердостей шестерни и колеса описаны в гл. [10]

Для увеличения нагрузочной способности передачи необходимо стремиться к использованию более прочных ремней. Однако в этом случае возрастают нагрузки на опоры. [11]

Радикальным средством увеличения нагрузочной способности передачи является угловая коррекция, благодаря которой ( изменению у и рпр) растет изгибная и контактная прочность. Однако, с другой стороны, угловая коррекция, повышая жесткость зубьев, ухудшает условия их прилегания, при этом рост концентрации нагрузки может обесценить выигрыш в прочности и даже дать отрицательный эффект. [12]

Коэффициент тяги характеризует нагрузочную способность передачи. [13]

Результат показывает, что полная нагрузочная способность передачи в данном случае не используется. [14]

Ориентировочно можно считать, что нагрузочная способность передачи из пластмасс в 3 - 4 раза меньше, чем зубчатой передачи той же конструкции и габаритов из улучшенной стали и в 5 - 7 раз - из закаленной стали. [15]

Страницы: 1 2 3 4