Cтраница 2
Для быстрой лабораторной оценки смазочной способности масел используют машины трения. Испытания на таких машинах не требуют большой затраты средств и времени и этим выгодно отличаются от испытаний на реальных механизмах. [16]
При трении стали по стали смазочная способность масел возрастает в последовательности: полисилоксанынефтяные масладиэфиры. Неполярный загуститель - церезин, и в еще большей степени полярный - литиевое мыло стеариновой кислоты, улучшают, а неорганический загуститель - осажденный и, особенно, пирогенный силикагель, ухудшает противоизносные свойства дисперсионной среды. Показано, что противозадирные свойства литиевых и углеводородных смазок, а также смазок на основе пи-рогенного силикагеля ниже или аналогичны этим свойствам соответствующих дисперсионных сред, а смазок, приготовленных на осажденном силикагеле, - несколько выше. Введение церезина или мыла в дисперсионные среды в концентрации, в которой эти загустители обыч-но содержатся в смазках, сглаживает различия между смазками, полученными на средах различной природы, как в отношении показателей противоизносных, так и противозадирных свойств, силикагель же нивелирует только противоизносные свойства различных сред. Таким образом, различия в механизме смазочного действия органических и неорганических загустителей очевидны. [17]
![]() |
Износ цилиндра из баббита в функции времени.| Износ цилиндра из свинцовистой бронзы в функции времени. [18] |
Таким образом, при определении смазочной способности масел на стальных цилиндрах рационально брать время для опыта в 10 - 20 мин. [19]
При трении металлов в газовых средах смазочная способность масел улучшается при переходе от аргона к воздуху и кислороду. При этом увеличиваются критические нагрузки Рк, улучшается приработка разрушенных поверхностей трения, снижаются коэффициенты трения и длительность заедания. [20]
Впервые применение электрического поля для изучения смазочной способности масел было предпринято Фивесом и Клюге. [21]
![]() |
Зависимость. от п кислоты. [22] |
Разработанный новый простой проволочный прибор для оценки смазочной способности масел в условиях граничного трения позволяет оценивать ее по двум показателям: влиянию масел на ширину образующейся при трении колеи износа и коэффициенту трения при различных скоростях. [23]
Паратон не является индиферентной добавкой в отношении смазочной способности масел. Тимкен растет с увеличением молекулярного веса полиизобутиленов, составляющих основной компонент этой присадки. Таким образом, можно думать, что данные, полученные со смесями масел с топливом, не опровергают вывода о зависимости крутящего момента при запуске двигателя от вязкости масла, но ограничивают его применение маслами, не сильно различающимися по своей маслянистости. [24]
Одним - из видов присадок, улучшающих смазочную способность масел, являются производные жиров. [25]
![]() |
Зависимость толщины остаточного слоя hmm растворов. [26] |
При разработке и подборе присадок, повышающих смазочную способность масел, необходимо учитывать соответствие между строением радикалов поверхностно-активных веществ и молекул масла. [27]
Влияние химического состава и твердости металлов на смазочную способность масла изучалось при тренич шариков, изготовленных из стали ШХ6, нержавеющей стали ЭИ229, кремниймолибденовой стали и из бериллиевой бронзы Бр. [28]
Вязкость является одним из основных показателей, определяющих смазочную способность масла. [29]
Различные новые присадки к смазочным маслам, улучшающие смазочную способность масел, растворяющие и поддерживающие в мелкодисперсном состоянии углеродистые частицы и выполняющие некоторые другие функции, также могут рассматриваться как средства структурного облагораживания масел. [30]