Cтраница 3
Факторы, влияющие на свойства граничных слоев и смазочную способность масел. В табл. 1 приведены показатели, характеризующие свойства граничных слоев некоторых масел и индивидуальных углеводородов. [31]
В предыдущей статье [1] описан простой прибор для оценки смазочной способности масел, в котором трущаяся пара представляет собой проволоку, нагруженную грузом и частично охватывающую вращающийся вокруг горизонтальной оси цилиндр. Как было указано в § 1 той же статьи, для того, чтобы прибор мог действительно отвечать своему назначению - давать оценку граничного смазочного действия, необходимо, чтобы толщина смазочной прослойки между проволокой и цилиндром была достаточно мала. Так как при больших скоростях и вязкостях и малых нагрузках толщина смазочного слоя настолько велика, что его поведение полностью определяется уравнениями гидродинамической теории смазка, то первоочередная задача заключается в их приложении к рассматриваемому случаю трения между проволокой и цилиндром с целью определения условий, при которых должен наблюдаться переход от жидкостного трения к граничному. Конечно, в области граничной смазки по самому ее определению толщина слоя смазки, строго говоря, уже не может вычисляться по формулам гидродинамической теории смазки, так как становится необходимым учет молекулярных взаимодействий в масляной пленке, однако некоторую оценку влияния вязкости на толщину ее можно все же на основании этих формул получить. Одним из преимуществ проволочного прибора является сравнительная простота подобных расчетов. Поэтому в § 2 и развивается такая теория для случаев проволоки и ленты. [32]
Некоторое количество органических не растворимых в воде кислот повышает смазочную способность масел, но значительное их содержание может вызвать коррозию. Совершенно недопустимы минеральные кислоты. [33]
Таким образом, испытания на машине трения позволяют оценить смазочную способность масел различных вязкостей, оценить действие количества присадки и различить присадки по маслянистости, взяв равные их количества в качестве добавки к одному и тому же маслу. [34]
Образующиеся кислоты и смолы, являясь полярными соединениями, улучшают смазочную способность масел в области трения при граничной смазке. Смолистые и углистые вещества, как продукты полимеризации масел при их окислении, выделяются в раздробленном ( дисперсном) состоянии. В раздробленном состоянии попадают в масло и продукты износа, а также посторонние механические частицы. Во взвешенном состоянии находится в масле вода. Поэтому работающее масло представляет собой ряд систем с различной степенью дисперсности. Смолы диспергируются до молекул, углистые частицы дают более грубые дисперсные системы. [35]
![]() |
Влияние намагнячевания на смазочную способность масла МК-8. [36] |
Анализ полученных данных показывает, что электромагнитная обработка существенно повышает смазочную способность масла, о чем свидетельствует снижение всех параметров, которые контролируются при смазке образцов. [37]
Критическое давление и критическая температура разрушения смазочного слоя могут служить ценными показателями смазочной способности масел, но по своей природе они являются предельными, в некотором смысле интегральными характеристиками, не позволяющими судить о масле в случае более низких давлений и температур. В частности, остается неясным вопрос о том, происходит ли прорыв граничного слоя скачкообразно или постепенно, по каким законам утончается граничный слой масла и как изменяются его свойства с уменьшением толщины. Вместе с тем любой из этих показателей не характеризует полностью смазочную способность масел. Пренебрегая антифрикционными показателями, можно прийти к ошибочному выводу о высокой смазочной способности таких материалов, как битум, который обладает значительной сопротивляемостью нормальной нагрузке и более высокой, чем масла, температурой превращения граничных механических свойств. [38]
При изменении состава масла трение и износ изменяются не симбатно [20] поэтому смазочную способность масел допустимо характеризовать износом трущихся деталей только в отдельных, физически определенных случаях. [39]
Поэтому, во многих случаях применяют сочетание присадок обоих типов, что обеспечивает улучшение смазочной способности масел в более широком диапазоне температур. [40]
Кислоты, смолы, зола и механические примеси вызывают разъедание трущихся поверхностей и ослабляют смазочную способность масла. Кислотное число масла выражается в миллиграммах на 1 г масла и показывает, сколько миллиграммов щелочи КОН необходимо для нейтрализации 1 г масла. [41]
Кислоты, смолы, золы и механические примеси вызывают разъедание трущихся поверхностей и ослабляют смазочную способность масла. Кислотное число масла выражается в миллиграммах на 1 г масла и показывает, сколько миллиграммов щелочи КОН необходимо для нейтрализации 1 г масла. [42]
Кислоты, смолы, зола и механические примеси вызывают разъедание трущихся поверхностей и ослабляют смазочную способность масла. [43]
Кислоты, смолы, золы и механические примеси вызывают разъедание трущихся поверхностей и ослабляют смазочную способность масла. Кислотное число масла выражается в миллиграммах на 1 г масла и показывает, сколько миллиграммов щелочи КОН необходимо для нейтрализации 1 г масла. [44]
Кислоты, смолы, зола и механические примеси вызывают разъедание трущихся поверхностей и ослабляют смазочную способность масла. Кислотное число масла выражается в миллиграммах на 1 г масла и показывает, сколько миллиграммов щелочи КОН необходимо для нейтрализации 1 г масла. [45]